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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 348 prodotti.
Mozzetto frizione rinforzato 7/8 molle DRT Vespa PX 25, 150, PX 200, P200E
con bronzina rinforzata
kit dischi frizione 7 molle rinfozato defender DRT Vespa PX 125, 150, 200
completo di dischi guarniti in acciaio rinforzato, dischi condotti in acciaio nitrurato, molle e seeger rinforzato
Collettore Lamellare DRT modifica adattamento carburatori SI Dell'orto
Boccola in alluminio adattamento carburatore VHSH 30 su collettori maggiorati, diametro esterno 44,5 mm 360 PG
Non necessita di modifiche strutturali al carburatore, si monta semplicemente scaldando la boccola con un phon e inserendola a mano.
Kit 2 distanziali fissaggio bobina accensione elettronica L 22mm, foro 6 mm
Basetta spessore 8 mm, in alluminio 360 PG Vespa PX 125, 150
Specifica per gruppi termici Largeframe corsa 60 biella 110 mm
Spessore 1 mm W1R " ANTI DETONANTE " Testa cilindro in lega di rame 360 PG Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
diametro 57,7 mm
Campana primaria 30/68 DRT denti dritti Smallframe con parastrappi rinforzato in acciaio, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125
rapporto ingranaggi 2,27
Collettore valvola 28/30 MM Vespa PK HP 50, XL, Rush, ETS
diametro imbocco manicotto 34 mm
piastra per fissaggio 3 fori per valvola originale
Cuffia Cilindro in carbonio foro candela chiuso Vespa 125 Et3, Primavera, 125 PK
Basetta spessore 4 mm, in alluminio, 360 PG per termiche in ghisa e alluminio Vespa Smallframe
Basetta spessore 5 mm, in alluminio, 360 PG per termiche in ghisa e alluminio Vespa Smallframe
Basetta spessore 6 mm, in alluminio, 360 PG per termiche in ghisa e alluminio Vespa Smallframe
Basetta spessore cilindro 0,5 mm 360PG Vespa Smallframe in alluminio
Cluster cambio Vespa PX DRT F1 Z 12-16-20-19
per motori PX 1A serie, quarta marcia ravvicinata, monta su cambio originale con corona 4A marcia Z 36(PX), Z 35 (PE200)
Cluster cambio Vespa PX DRT Z 12-13-17-20 steel reinforced
Monta su cambio originale PX, T5, Cosa
utilizzare cuscinetto interno cluste 6302
Cluster cambio Vespa PX DRT Z 12-13-17-19 steel reinforced
Monta su cambio originale PX, T5, Cosa
utilizzare cuscinetto interno cluste 6302
Basetta spessore 3 mm, in alluminio, 360 PG per termiche in ghisa e alluminio Vespa Smallframe
Albero motore DRT Grand Tour anticipato corsa 51 cono 20 biella 100 mm, spalle 84 mm
necessita di barenatura solo in alcuni modelli di carter smallframe
il kit albero viene fornito con la sua basetta dedicata all'interasse biella maggiorato
Motore M244 Quattrini preparazione 360PG
lista completa componenti in basso in descrizione
Kit componenti Motore M244 Quattrini
lista completa componenti in basso in descrizione
Kit Cluster + parastrappi cambio Vespa PX DRT F1 Z 12-16-20-19
per motori PX 1A serie, quarta marcia ravvicinata, monta su cambio originale con corona 4A marcia Z 36(PX), Z 35 (PE200)
Kit Cluster + parastrappi cambio Vespa PX DRT Z 12-13-17-20 steel reinforced
Monta su cambio originale PX, T5, Cosa
utilizzare cuscinetto interno cluste 6302
Kit Cluster + parastrappi cambio Vespa PX DRT Z 12-13-17-20 steel reinforced
Monta su cambio originale PX, T5, Cosa
utilizzare cuscinetto interno cluste 6302
Kit parastrappi rinforzato DRT Vespa PX 125, 150, 200, T5, Cosa
il kit è composto da tappi in acciaio chiusura parastrappi, set molle rinforzate, chiodi in acciaio rinforzato
Kit viti coperchio frizione Vespa Smallframe INOX testa ribassata
Coperchio Airbox carbonio PX 125, 150, 200, LML, Rally, T5, Rally
Motore EGIG 170 cc preparazione 360 PG
motore preparato e assemblato pronto all'uso
lista completa componenti in basso in descrizione
Kit componenti motore EGIG 170 CC
motore non assemblato solo componenti
lista completa componenti in basso in descrizione
Cluster DRT APE K, FG Z 10-15-21-23 per Ape 50
CLUSTER DRT SU 4 MARCE ORIGINALI:
1^z10-59= DRT (z59 1^ APE orig.)
2^z15-54= ORIG.(z54 2^ APE orig.)
Rapporti primari 21/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 22/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 23/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 24/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 25/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 25/62 denti dritti COSA DRT
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 24/62 denti dritti COSA DRT
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 23/62 denti dritti COSA DRT
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 22/62 denti dritti COSA DRT
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 21/62 denti dritti COSA DRT
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Basetta spessore cilindro 5,00 mm in alluminio, per motore Largeframe Vespa PX 125, 150
Motore Italkast VMC 140 CC preparazione 360 PG
questo Kit viene interamente preparato da nostro reparto corse, studiato per il gran turismo, perfetto per percorrere lunghi tragitti nel massimo del confort, performance e affidabilità.
La preparazione sviluppa 24 CV, per ulteriori informazioni leggere la lista dettagliata nella descrizione in basso.
Kit componenti motore Italkast VMC 140 CC
Questo kit è stato studiato per il gran turismo, perfetto per percorrere lunghi tragitti nel massimo del confort, performance e affidabilità.
Il kit è composto dai soli componenti (non vi è alcuna preparazione o assemblaggio), per ulteriori informazioni leggere la lista dettagliata nella descrizione in basso.