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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 230 prodotti.
Collettore a valvola MRP diametro 30 mm Vespa PX 125, 150, 200, Rally, Lusso, P200E, T5, Cosa
esterno imbocco 34 mm
Testata MRP CNC Polini 151 CC, Vespa T5
- diametro cupola Ø 62 mm
- filettatura candela passo lungo
- angolo di inclinazione cupola 1,1 mm
- rapporto di compressione 11,5:1
Testata MRP CNC Malossi 172 CC, Vespa T5
diametro cupola Ø 62 mm, filettatura candela passo lungo, angolo di inclinazione cupola 1,1 mm, rapporto di compressione 11,5:1
Collettore di collegamento lamellare MRP CNC 38 mm Vespa Largeframe
attacco esterno 45 mm
Collettore di collegamento lamellare MRP INOX 35 mm Vespa Largeframe
attacco esterno carburatore 40 mm
Collettore di collegamento lamellare MRP CNC 30 mm Vespa Largeframe
attacco esterno carburatore 36 mm
Collettore lamellare MRP 36 mm superficie di aspirazione "corta"
attacco esterno carburatore 40 mm
Si intende come "corta" la superficie della luce di passaggio di aspirazione che non necessita di modifiche strutturali o saldature al carter per consentire un passaggio sovradimensionato della luce di aspirazione colletto-carter
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Collettore lamellare MRP 30 mm superficie di aspirazione "corta"
attacco esterno carburatore 34 mm
Si intende come "corta" la superficie della luce di passaggio di aspirazione che non necessita di modifiche strutturali o saldature al carter per consentire un passaggio sovradimensionato della luce di aspirazione colletto-carter
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Collettore lamellare MRP 30 mm superficie di aspirazione "lunga"
attacco esterno carburatore 34 mm
Si intende come "lunga" la superficie della luce di passaggio di aspirazione che necessita di modifiche di allargamento del carter per consentire un passaggio sovradimensionato della luce di aspirazione colletto-carter
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Collettore lamellare MRP 36 mm superficie di aspirazione "lunga"
attacco esterno carburatore 40 mm
Si intende come "lunga" la superficie della luce di passaggio di aspirazione che necessita di modifiche di allargamento del carter per consentire un passaggio sovradimensionato della luce di aspirazione colletto-carter
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Collettore lamellare MRP 36 mm carter LML, PX 125, 150, 200
attacco esterno carburatore 40 mm
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Collettore lamellare MRP 30 mm carter LML, PX 125, 150, 200
attacco esterno carburatore 34 mm
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Carter motore BFA 288 cc Smallframe, completo di selettore cambio doppio filo, prigionieri, cuscinetti a sfere e paraoli
ATTENZIONE IL KIT SELETTORE CAMBIO NON E' INCLUSO NEI CARTER MA VIENE VENDUTO SEPARATAMENTE
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
Marmitta espansione BFA 150 FRT Smallframe , adattabile anche a gruppo termico DEA
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Frizione BFA motori FPX5 Largeframe
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD
Pignone Z 29 per campana primaria Z 68 denti dritti smallframe (iter rapporto 2,34)
Compatibile con tutte le campane in commercio Z 68 denti dritti ( estrattore venduto a parte )
cilindro BFA 244 cc Largeframe corsa 60 mm, Alesaggio 72 mm, biella 127 mm
Pistone monofascia, testa candela centrale a 8 punti di fissaggio
fase fronte scarico 128°, travasi principali 124°, Travasi laterali aggiuntivi 130°, scarico 178°
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI
Kit motore BFA 306 Largeframe
il kit è composto dai seguenti componenti :
Gruppo termico 306 cc
carter motore
Albero motore dedicato spalle piene
Collettore di aspirazione completo di pacco lamellare
frizione BFA 5 dischi con cestello cnc e gruppo primario 23/64
set cuscinetti e paraoli motore
tamponi silent block
ingranaggio messa in moto
compri ventola e cuffia cilindro
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
Mozzetto frizione rinforzato 7/8 molle DRT Vespa PX 25, 150, PX 200, P200E
con bronzina rinforzata
kit dischi frizione 7 molle rinfozato defender DRT Vespa PX 125, 150, 200
completo di dischi guarniti in acciaio rinforzato, dischi condotti in acciaio nitrurato, molle e seeger rinforzato
Collettore Lamellare DRT modifica adattamento carburatori SI Dell'orto
Tasca porta pacco lamellare MRP RD 350 Vespa PX 125, 150, 200, VBB, PE, Cosa
Campana primaria 30/68 DRT denti dritti Smallframe con parastrappi rinforzato in acciaio, Vespa 50 Special, 125 ET3, Primavera, PK 125
rapporto ingranaggi 2,27
Collettore BFA con manicotto orientabile super corto cilindri Quattrini, BFA, Dea, Fabbri, TM, Honda CR 250
completo di guida flussi in polimero di poliammide
Cluster cambio Vespa PX DRT F1 Z 12-16-20-19
per motori PX 1A serie, quarta marcia ravvicinata, monta su cambio originale con corona 4A marcia Z 36(PX), Z 35 (PE200)
Cluster cambio Vespa PX DRT Z 12-13-17-20 steel reinforced
Monta su cambio originale PX, T5, Cosa
utilizzare cuscinetto interno cluste 6302
Cluster cambio Vespa PX DRT Z 12-13-17-19 steel reinforced
Monta su cambio originale PX, T5, Cosa
utilizzare cuscinetto interno cluste 6302
Albero motore DRT Grand Tour anticipato corsa 51 cono 20 biella 100 mm, spalle 84 mm
necessita di barenatura solo in alcuni modelli di carter smallframe
il kit albero viene fornito con la sua basetta dedicata all'interasse biella maggiorato
Kit Cluster + parastrappi cambio Vespa PX DRT F1 Z 12-16-20-19
per motori PX 1A serie, quarta marcia ravvicinata, monta su cambio originale con corona 4A marcia Z 36(PX), Z 35 (PE200)
Kit Cluster + parastrappi cambio Vespa PX DRT Z 12-13-17-20 steel reinforced
Monta su cambio originale PX, T5, Cosa
utilizzare cuscinetto interno cluste 6302
Kit Cluster + parastrappi cambio Vespa PX DRT Z 12-13-17-20 steel reinforced
Monta su cambio originale PX, T5, Cosa
utilizzare cuscinetto interno cluste 6302
Kit parastrappi rinforzato DRT Vespa PX 125, 150, 200, T5, Cosa
il kit è composto da tappi in acciaio chiusura parastrappi, set molle rinforzate, chiodi in acciaio rinforzato
Cluster DRT APE K, FG Z 10-15-21-23 per Ape 50
CLUSTER DRT SU 4 MARCE ORIGINALI:
1^z10-59= DRT (z59 1^ APE orig.)
2^z15-54= ORIG.(z54 2^ APE orig.)
Rapporti primari 21/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 22/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 23/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 24/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 25/62 denti dritti COSA con parastrappi rinforzato
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 25/62 denti dritti COSA DRT
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 24/62 denti dritti COSA DRT
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 23/62 denti dritti COSA DRT
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 22/62 denti dritti COSA DRT
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "
Rapporti primari 21/62 denti dritti COSA DRT
compatibile con tutte le frizioni in commercio Vespa " COSA "