.
MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 275 prodotti.
Campana primaria 24/72 rinforzata Pinasco, Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, 50 L, N, R
Cestello in acciaio rinforzato, anello parastrappi in acciaio e molle rinforzate
Campana primaria 2/69 rinforzata Pinasco, Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, 50 L, N, R
Cestello in acciaio rinforzato, anello parastrappi in acciaio e molle rinforzate
Albero motore anticipato Parmakit corsa 57 mm, biella 105 mm, Vespa 125-150 PX
Albero motore anticipato Parmakit corsa 60 mm, biella 105 mm, Vespa 125-150 PX
Regolatore di tensione accensione elettronica Parmakit IDM (AC DC)
Biella interasse 97 mm forgiata per alberi motore Vespa smallframe Parmakit
Completa di spinotto, rasamenti spallamento, gabbie a rulli.
Biella interasse 105 mm per alberi motore Vespa smallframe Parmakit
Completa di spinotto, rasamenti spallamento, gabbie a rulli.
Kit cestello + parastrappi rinforzato CNC campana Smallframe Parmakit
Centralina programmabile tramite PC per tutte le accensioni elettroniche IDM
Completa di cavo collegamento centralina/pc e CD-Rom con software.
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 19 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa PK 50, PK 125, XL, S, XL2, ETS
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 19 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua (Contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa PK 50, PK 125, XL, S, XL2, ETS
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua ( contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Accensione elettronica Largeframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, super 2°, 200 Rally 2°, PX 80, PX 200, PE, Lusso, Cosa
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1660 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua ( contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Accensione elettronica Largeframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, super 2°, 200 Rally 2°, PX 80, PX 200, PE, Lusso, Cosa
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1660 g
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa PK 50, PK 125, XL, S, XL2, ETS
110 Watt, anticipo variabile, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua ( contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostata
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 19 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua (Contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostato
Accensione elettronica Largeframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, super 2°, 200 Rally 2°, PX 80, PX 200, PE, Lusso, Cosa
110 Watt, anticipo variabile, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1660 g
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostato
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 19 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostato
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa PK 50, PK 125, XL, S, XL2, ETS
110 Watt, anticipo variabile, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostata
Accensione elettronica Largeframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, super 2°, 200 Rally 2°, PX 80, PX 200, PE, Lusso, Cosa
110 Watt, anticipo variabile, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1660 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua ( contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostato
Boccola in ottone ripristino sede scorrimento selettore cambio Vespa Smallframe
Indispensabile per ripristinare sedi del selettore cambio danneggiate o eccessivamente usurate
Pacco lamellare RD 350 70x66x46 mm
specifico per tutti i modelli ci collettore MRP
Leva sportellino frizione Vespa HP Smallframe a cremagliera Sip leva 35,5 mm
Cilindro W-FORCE ECV 60x51 biella 97 mm 144 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria.
Cilindro W-FORCE ECV 60x51 biella 105 mm 144 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria.
Cilindro W-FORCE ECV 55x51 biella 105 mm 121 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria.
Albero motore Sip premium anticipato corsa 60 mm, biella 110, Spinotto 16 mm, Vespa PX 200, P200E, MY, Cosa , Lusso
fasatura di aspirazione 115°/4° a pms
Spalla piena lato volano, bilanciatura e volumetria rivista per uso turistico sportivo.
Albero motore Sip performance anticipato corsa 60 mm, biella ricavata dal pieno 110 mm Vespa PX 200, P200E, MY, Cosa , Lusso
fasatura di aspirazione 115°/4° a pms
Spalla piena lato volano, bilanciatura e volumetria rivista per uso Racing.
Albero motore Sip premium, corsa 57, Biella 105, spinotto 15 mm, Vespa 125 VNB, GT, GTR 1°, Super, TS, 150 VBA, VBB, T4, GL, Sprint, V 1°, Super 1°
Fasatura di aspirazione: 118°/6° a pms
Albero motore Sip premium Vespa Smallframe Cono 20 mm, corsa 51 mm Vespa PK 125, PK 125 S
Albero motore Sip premium corsa 60 mm, Biella 110 mm, Spinotto 16 mm, Vespa 160 GS 2°, VSBM, 180 SS
Valvola passaggio benzina 350 galleggiante carburatore Dell'orto VHSB, VHSH, VHST, PHSB
Valvola passaggio benzina 400 galleggiante carburatore Dell'orto VHSB, VHSH, VHST, PHSB
Valvola passaggio benzina 300 galleggiante carburatore Dell'orto VHSB, VHSH, VHST, PHSB
Fascetta Butterfly 10-16 mm inox . Consente di stringersi e allentarsi senza il supporto di un cacciavite , specialmente utile su Vespa, dove è difficile lavorare in luoghi ristretti
Fascetta Butterfly 12-22 mm inox . Consente di stringersi e allentarsi senza il supporto di un cacciavite , specialmente utile su Vespa, dove è difficile lavorare in luoghi ristretti
Fascetta Butterfly 25-40 mm inox . Consente di stringersi e allentarsi senza il supporto di un cacciavite , specialmente utile su Vespa, dove è difficile lavorare in luoghi ristretti
Fascetta Butterfly 32-50 mm inox . Consente di stringersi e allentarsi senza il supporto di un cacciavite , specialmente utile su Vespa, dove è difficile lavorare in luoghi ristretti
Fascetta Butterfly 40-60 mm inox . Consente di stringersi e allentarsi senza il supporto di un cacciavite , specialmente utile su Vespa, dove è difficile lavorare in luoghi ristretti
Rallino pistoncino spingidisco lunghezza originale 12,25 Sip a cremagliera sportellino frizione HP
Morsetto cavo cambio, frizione Sip, completo di bottone anti grippaggio, consente il serraggio dei cavi cambio senza deformarli o schiacciarli rendendoli utilizzabili anche dopo molte regolazioni
Set 6 molle frizione Vespa HP Sport rinforzate L 35 mm, D. 13 mm forza durezza "L", Vespa PK 50, XL, FL, HP, XL2, PK 125
Cuscinetto albero motore lato volano 25x38x15 Sip 24 rullini high quality Vespa 125 PX, PK125, ETS,XL, 125 GTR, TS, 150 Sprint, 200 Rally, 200 PE, Lusso, Cosa
Marmitta Sip Road 2.0 Vespa 125 VNA, TS 150, VBA, Sprint, PX 125,150 GT, GTR, Super
Carter motore Sip EVO CUSCINETTO 20 mm BLACK EDITION Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R
Sedi cuscinetto lato volano D. 20 mm sede cuscinetto 47 mm. Base appoggio senza parapolvere , sacche travaso maggiorate
Attacco imbocco collettore 3 fori
Airbox maggiorato Pinasco carburatori SI Dell'orto con miscelatore Vespa PX 125, 150, 200, LML, T5, Cosa
Cuscinetto Albero motore lato frizione 25x62x12 Sip, Vespa PX 125, 150, 200
Set getti carburatore Dell'orto SI 20.15-17, A-D/20.20, 26.26E
misure : 105-108-110-112-115-118-120-122-125-128
Levetta starter aria modifica filo passante Vespa PX 125, 150, 200, PE, Cosa, Rally, VNB, TS
consente il montaggio di un cavo in acciaio a "corda" in sostituzione del cavo in metallo rigido originale. Il morsetto interno permette la regolazione dell'innesco aria anche su carburatori di derivazione moto di piccola, media e grande taglia.
Kit viti M5x16 con rondelle coniche fissaggio statore Vespa Smallframe, Largeframe