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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 228 prodotti.
Set 10 getti MIKUNI Polini Main jets incremento 10 punti per getto
Set 10 getti MIKUNI Polini Main jets incremento 10 punti per getto
Marmitta Polini "serpentone" vespa PX 200, con silenziatore in alluminio
Marmitta Polini "serpentone" vespa PX 125, con silenziatore in alluminio
Carburatore CP Polini D.17,5 mm, con airbox in plastica e cornetto Venturi. Attacco a fascetta su collettore originale vespa 16/10 mm.
Carburatore CP Polini D.17,5 mm, con airbox in plastica e cornetto Venturi. Attacco a fascetta su collettore originale vespa 19 mm.
Carburatore CP Polini D.24 mm, con airbox in plastica e cornetto Venturi. Attacco maschio per collettori con manicotto.
Albero motore Mazzucchelli anticipato Vespa 50 Special, 50 L, N, R cono 19 mm, corsa 43 mm
Albero motore Mazzucchelli anticipato Super competizione Vespa 50 Special, 50 L, N, R cono 19 mm, corsa 43 mm
Albero motore Mazzucchelli anticipo originale Vespa 50 Special, 50 L, N, R cono 19 mm, corsa 43 mm
Albero motore Mazzucchelli anticipato Vespa 50 Special, 50 L, N, R cono 20 mm, corsa 43 mm
Albero motore Mazzucchelli anticipato Super competizione Vespa PK 50, cono 20 mm, corsa 43 mm
Albero motore Mazzucchelli anticipo originale Vespa PK 50, cono 20 mm, corsa 43 mm
Albero motore Mazzucchelli anticipato Vespa 125 Et3, Primavera, cono 19 mm, corsa 51 mm
Albero motore Mazzucchelli anticipato Vespa 125 PK, Et3, Primavera, cono 20 mm, corsa 51 mm, cuscinetto lato volano 25 mm (ETS)
Albero motore Mazzucchelli super competizione anticipato Vespa 125 PK, Et3, Primavera, cono 20 mm, corsa 51 mm cuscinetto lato volano 25 mm ETS
Albero motore Mazzucchelli spalle piene Vespa 125 PK, Et3, Primavera, cono 20 mm, corsa 51 mm
Albero motore Mazzucchelli spalle piene Vespa 125 PK, Et3, Primavera, cono 19 mm, corsa 51 mm biella forgiata 97 mm
Accensione elettronica Polini cono 20 mm 1,4 Kg Vespa PX - PE 125, 150, 200 (12 V)
Accensione elettronica Polini con avviamento elettrico cono 20 mm 1,4 Kg Vespa PX - PE 125, 150, 200 (12 V)
Cilindro 208 cc Polini in ghisa Vespa Px 200, P200E, Cosa
alesaggio 68 mm, corsa 60 mm
Cilindro 221 cc Polini in alluminio corsa 60 mm Vespa PX 200, P200E, Cosa
alesaggio 68,5
Cilindro 210 cc Polini in alluminio, alesaggio 68,5 mm in ghisa, corsa 57 mm Vespa PX 200, P200E, Cosa
Marmitta espansione Polini Evolution Vespa PE 200.
Completamente saldata a mano in 11 coni, silenziatore in alluminio anodizzato nero
Diametro esterno 60 mm fondello estraibile.
Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, D. 63 mm in ghisa, corsa 57 mm
Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, alesaggio 63 mm in alluminio, corsa 57 mm.
Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, alesaggio 63 mm in alluminio, corsa 60 mm.
Marmitta espansione Polini Evolution Vespa PE 125,150.
Completamente saldata a mano in 11 coni, silenziatore in alluminio anodizzato nero
Diametro esterno 60 mm fondello estraibile.
Albero motore anticipato corsa 57mm Mazzucchelli Vespa PX 125 , 150
Albero motore anticipato corsa 60 mm Mazzucchelli Vespa PX 125 , 150
Albero motore spalle piene corsa 57 mm Mazzucchelli Vespa PX 200
Tappo Spurgo olio motore calamitato, Carter Vespa Smallframe MD Racing
Prigionieri M 7 x 155 mm Vespa Smallframe acciaio 10.9 con rondelle precaricate in acciao MD Racing.
Prigionieri Vespa Smallframe acciaio inox rullato MD Racing per cilindro 130 Polini ghisa, lunghezza 155 mm, Diametro stelo 8 mm, filetto M 7 mm
Chiavetta Albero motore MD Racing, in acciaio ad altissima resistenza, rettificate singolarmente su accoppiamento albero motore - volano e Pignone - albero motore.
Chiavetta frizione Vespa Smallframe MD Racing, in acciaio ad altissima resistenza, rettificate singolarmente su accoppiamento cluster - frizione.
Tamponi Silent Block MD Racing Vespa Smallframe carter Piaggio, Anime steli in Ergal ricavati dal pieno, presentano alle estremità esterne una filettatura di serraggio per rendere il più preciso possibile l'innesto tra una giunto e l'altro. Gomma poliuretanica di alta qualità , con ottime prestazioni meccaniche. Montaggio semplice che non richiede l'utilizzo di macchinari speciali, presenti 2 rasamenti per un perfetto centraggio.
Fascetta collare per silenziatore marmitta D. 60 mm in acciaio Inox MD Racing
Tamponi Silent Block MD Racing Vespa Smallframe carter Quattrini, Anime steli in Ergal ricavati dal pieno, presentano alle estremità esterne una filettatura di serraggio per rendere il più preciso possibile l'innesto tra una giunto e l'altro. Gomma poliuretanica di alta qualità , con ottime prestazioni meccaniche. Montaggio semplice che non richiede l'utilizzo di macchinari speciali, presenti 2 rasamenti per un perfetto centraggio.
Tamponi Silent Block MD Racing Vespa Largeframe PX125, PX150, Sprint, VBB, VBA, Super GT, TS, GL, Anime steli in Ergal ricavati dal pieno, presentano alle estremità esterne una filettatura di serraggio per rendere il più preciso possibile l'innesto tra una giunto e l'altro. Gomma poliuretanica di alta qualità , con ottime prestazioni meccaniche. Montaggio semplice che non richiede l'utilizzo di macchinari speciali, presenti 2 rasamenti per un perfetto centraggio.
Tamponi Silent Block MD Racing Vespa Largeframe PX200, arcobaleno, P200E, T5. Anime steli in Ergal ricavati dal pieno, presentano alle estremità esterne una filettatura di serraggio per rendere il più preciso possibile l'innesto tra una giunto e l'altro. Gomma poliuretanica di alta qualità , con ottime prestazioni meccaniche. Montaggio semplice che non richiede l'utilizzo di macchinari speciali, presenti 2 rasamenti per un perfetto centraggio.
Guarnizione OR Marmitta MD Racing Diametro interno boccale collettore 33 mm.
Guarnizione OR Marmitta MD Racing Diametro interno boccale collettore 36 mm.
Guarnizione OR Marmitta MD Racing Diametro interno boccale collettore 38 mm.
Prigionieri Vespa Smallframe acciaio super resistente 10.9 versione PRO MD Racing.
Serie limitata prigionieri ad altissime prestazioni meccaniche studiati per utilizzo Racing e provvisti di certificazione EN 10204 - 3.1
Maglia HI - Speed selettore cambio Vespa MD Racing
Componente meccanico studiato per aumentare la precisione di innesto del selettore cambio Vespa Smallframe.
Albero motore Mazzucchelli super competizione anticipato Vespa 125 Et3, Primavera, cono 19 mm, corsa 51 mm
Campana primaria 24/72 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 3:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 24/66 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.75:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 27/69 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.55:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 27/63 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.33:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Bicchieri porta molla frizione CNC acciaio Vespa Largeframe 6 molle MD Racing
Realizzati dal pieno in acciaio C40
Bicchieri porta molla frizione CNC acciaio, Vespa Largeframe 7 molle MD Racing
Realizzati dal pieno in acciaio C40
Kit di riparazione sede cuscinetto albero motore Vespa PX 125, 150 MD Racing
Speciale flangia in acciaio applicabile sulla sede cuscinetto albero motore lato frizione in sostituzione al seeger originale o in caso di rottura del labbro di tenuta.