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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 174 prodotti.
Cilindro M1B D.60 mm corsa 51 mm GTR scarico con booster, aspirato al carter. Luce di scarico sovralimentata tramite luci booster, pistone forgiato di ultima generazione con riporto in grafite sul mantello.
Pacco lamellare Falc Racing per gruppi termici aspirati al cilindro
Albero motore per lamellare al carter/cilindro biella 97mm corsa 51 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore per lamellare al carter/cilindro biella 105mm corsa 51 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore per lamellare al cilindro biella 105 mm ricavata dal pieno, corsa 54,5 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore per lamellare al cilindro biella 110 mm ricavata dal pieno, corsa 56 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore anticipato biella 97mm corsa 51 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore anticipato biella 105 mm corsa 51 mm, Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Lamelle in vetronite 0,45 mm Falc Racing 6 petali, per pacco lamellare gruppo termico aspirazione al cilindro
Kit O-ring Marmitta Falc Racing Per tutti i modelli marmitta Falc Racing con collettore 40 mm
Marmitta espansione Quattrini M3 200 GTR 2020; nuovo modello dello sviluppo 2019 dedicata al cilindro M200 Quattrini, modificata nelle dimensioni e migliorata nei punti di staffaggio e serraggio, collettore a doppia molla anti rottura
Cilindro M1B D.56 mm corsa 51 mm GTR scarico con booster, aspirato al carter. Luce di scarico sovralimentata tramite luci booster, pistone di ultima generazione con riporto in grafite sul mantello.
Pistone forgiato monofascia 58 mm Per aspirati al cilindro Falc Racing
Pistone forgiato monofascia 58 mm Per aspirati al carter Falc Racing
misura nominale 57,96 mm
Pistone forgiato monofascia 57 mm Sezione "B" Per aspirati al cilindro Falc Racing
Pistone forgiato monofascia 57 mm Sezione "A" Per aspirati al cilindro Falc Racing
Marmitta Falc Racing montaggio dritto interasse scarico "largo" 62 mm "pancia piccola " DS 020 " , modello 2020 studiata per dare il massimo delle prestazioni su tutte le termiche con interasse scarico largo " 62 mm " foro interno ovale . Adatta a termiche con ammissione lamellare al cilindro e aspirati al carter .
Airbox maggiorato Pinasco carburatori SI Dell'orto con miscelatore Vespa PX 125, 150, 200, LML, T5, Cosa
Kit guarnizioni collettore lamellare falc racing 3 fori
Carter PK 50, HP, XL, Rush, PK 125
Cilindro M1X 172 cc Quattrini Vespa PX 125, 150
cilindro per carter Vespa PX 125, 150 con aspirazione al carter
corsa 57 mm, alesaggio 62 mm
Cilindro M1XL 172 cc Quattrini Vespa PX 125, 150
cilindro per carter Vespa PX 125, 150 con aspirazione lamellare diretta
Corsa 57 mm, alesaggio 62 mm, diametro collettore 30 mmCilindro M-232 Quattrini Vespa PX 200, P200E, Rally, Cosa, Lusso
Corsa 57 mm, alesaggio 72 mm, Interasse biella 126 mm
Cilindro M-244 Quattrini Vespa PX 200, P200E, Rally, Cosa, Lusso
Corsa 60 mm, alesaggio 72 mm, Interasse biella 126 mm
Albero motore Quattrini corsa 57 mm, biella 126 mm per termica M-232
Albero motore Quattrini corsa 60 mm, biella 126 mm per termica M-244
Marmitta espansione M3PX Quattrini Vespa Largeframe, dedicata ai gruppi termici M1X, M1XL
Marmitta espansione M3-200 Quattrini silenziata per termica M200, Vespa Smallframe
Cilindro M1A RR 60x53 Quattrini Vespa Smallframe
Gruppo termico raffreddato a liquido 150 CC
Albero motore 8548 corsa 53 mm biella 105, carter Quattrini C1-C2 Vespa Smallframe
diametro spalle 87 mm, larghezza 48 mm
cuscinetti : 25x52x15, paraoli 24x35x7
Marmitta Falc racing montaggio dritto, interasse scarico largo "180 CC" 021
il seguente modello monta su telaio Vespa 50 Special, 50 L, N, R, con carter Piaggio e Quattrini. "No 125 Et3, Primavera" Sviluppata per termica 180 CC scarico con traversino o booster
Albero motore Falc racing per lamellare al cilindro carter Quattrini biella 110 mm, corsa 56 mm bilanciatura pistone 64 mm 180 cc
Albero motore Falc racing per lamellare al cilindro carter Quattrini biella 110 mm, corsa 56 mm bilanciatura pistone 58 mm
Guarnizione collettore di scarico D.34 mm, prigionieri 56 mm, Quattrini M1, M1B56/60 mm, M1L 56, M1L 60
diametro scarico foro 34 mm, interasse prigionieri 56 mm
lamelle in vetronite 0,45 mm falc racing 4 petali, compatibili con tutti i pacchi lamellari di derivazione CR 85 tipo MRT, Parmakit, 360PG
Albero motore per termica M-200-S carter Quattrini Vespa Smallframe
Cilindro M 200 Quattrini. Corsa 56,5 mm alesaggio 66 mm 200cc.
Scarico con booster interasse prigionieri maggiorato aspirazione lamellare al cilindro, D. collettore 34 mm, pistone grafitato, bifascia, forgiato Wossner
Kit cilindro M1L 60 S GTR Quattrini 150 cc + marmitta M3 150 S. Termica lamellare al cilindro 150 cc Vespa Smallframe . Scarico con luci Booster maggiorati con passaggio esterno prigionieri, pacco lamellare 4 petali in carbonio, guida flussi imbocco carburatori 34 mm, Collettore in alluminio versione " S ", testa candela centrale.
Marmitta dedicata M3 150 S completa di staffa, molle e collettore dedicato
Cilindro M 200 Quattrini. Corsa 56,5 mm alesaggio 66 mm 200cc candela centrale.
Scarico con booster interasse prigionieri maggiorato aspirazione lamellare al cilindro, D. collettore 34 mm, pistone grafitato, bifascia, forgiato Wossner, testa con candela centrale
Cilindro M1B D.60 mm corsa 51 mm GTR scarico con booster, aspirato al carter. testa candela centrale. Luce di scarico sovralimentata tramite luci booster, pistone forgiato di ultima generazione con riporto in grafite sul mantello.
Cilindro M1L D.60 mm GTR candela centrale Quattrini Lamellare al cilindro. Scarico con luci Booster, pacco lamellare 4 petali con guida flussi
Pistone Quattrini Ø 60 mm SEZIONE "B". Gruppi termici M1, M1B, M1L, M1L-S
Albero motore per lamellare al carter/cilindro biella cnc 105mm corsa 54 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore per lamellare al carter/cilindro biella cnc 105mm corsa 54 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 56, 57, 58 mm
Kit spessori 0,4-0,5-0,6-0,8-1,0 mm basamento cilindro in alluminio Falc racing
Kit spessori 0,20-0,35-0,55-0,85 mm guarnizione basamento cilindro in Vetronite Falc racing