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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 212 prodotti.
Albero motore SIXTY SIX spalle piene, cono 20, corsa 51 mm, biella 110 mm, spinotto 16 mm, carter Smallframe Parmakit
Albero motore spalle piene, cono 20, corsa 51 mm, biella 105 mm, spinotto 15 mm, carter Smallframe Parmakit
Frizione Vespa Smallframe Parmakit Challenger 10 molle, 4 dischi sinterizzati
Frizione Vespa Smallframe Parmakit ECV 10 molle, 3 dischi in sughero
Albero motore anticipato Parmakit corsa 57 mm, biella 105 mm, Vespa 125-150 PX
Albero motore anticipato Parmakit corsa 60 mm, biella 105 mm, Vespa 125-150 PX
Regolatore di tensione accensione elettronica Parmakit IDM (AC DC)
Biella interasse 97 mm forgiata per alberi motore Vespa smallframe Parmakit
Completa di spinotto, rasamenti spallamento, gabbie a rulli.
Biella interasse 105 mm per alberi motore Vespa smallframe Parmakit
Completa di spinotto, rasamenti spallamento, gabbie a rulli.
Kit cestello + parastrappi rinforzato CNC campana Smallframe Parmakit
Centralina programmabile tramite PC per tutte le accensioni elettroniche IDM
Completa di cavo collegamento centralina/pc e CD-Rom con software.
Cilindro W-FORCE ECV 60x51 biella 97 mm 144 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria.
Cilindro W-FORCE ECV 60x51 biella 105 mm 144 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria.
Cilindro W-FORCE ECV 55x51 biella 105 mm 121 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria.
Pacco lamellare Falc Racing per gruppi termici aspirati al cilindro
Albero motore per lamellare al carter/cilindro biella 97mm corsa 51 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore per lamellare al carter/cilindro biella 105mm corsa 51 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore per lamellare al cilindro biella 105 mm ricavata dal pieno, corsa 54,5 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore per lamellare al cilindro biella 110 mm ricavata dal pieno, corsa 56 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore anticipato biella 97mm corsa 51 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore anticipato biella 105 mm corsa 51 mm, Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Lamelle in vetronite 0,45 mm Falc Racing 6 petali, per pacco lamellare gruppo termico aspirazione al cilindro
Kit O-ring Marmitta Falc Racing Per tutti i modelli marmitta Falc Racing con collettore 40 mm
Pistone forgiato monofascia 58 mm Per aspirati al cilindro Falc Racing
Pistone forgiato monofascia 58 mm Per aspirati al carter Falc Racing
misura nominale 57,96 mm
Pistone forgiato monofascia 57 mm Sezione "B" Per aspirati al cilindro Falc Racing
Pistone forgiato monofascia 57 mm Sezione "A" Per aspirati al cilindro Falc Racing
Marmitta Falc Racing montaggio dritto interasse scarico "largo" 62 mm "pancia piccola " DS 020 " , modello 2020 studiata per dare il massimo delle prestazioni su tutte le termiche con interasse scarico largo " 62 mm " foro interno ovale . Adatta a termiche con ammissione lamellare al cilindro e aspirati al carter .
Kit guarnizioni collettore lamellare falc racing 3 fori
Carter PK 50, HP, XL, Rush, PK 125
Marmitta Falc racing montaggio dritto, interasse scarico largo "180 CC" 021
il seguente modello monta su telaio Vespa 50 Special, 50 L, N, R, con carter Piaggio e Quattrini. "No 125 Et3, Primavera" Sviluppata per termica 180 CC scarico con traversino o booster
Albero motore Falc racing per lamellare al cilindro carter Quattrini biella 110 mm, corsa 56 mm bilanciatura pistone 64 mm 180 cc
Albero motore Falc racing per lamellare al cilindro carter Quattrini biella 110 mm, corsa 56 mm bilanciatura pistone 58 mm
lamelle in vetronite 0,45 mm falc racing 4 petali, compatibili con tutti i pacchi lamellari di derivazione CR 85 tipo MRT, Parmakit, 360PG
Cambio 5 marce Smallframe BFA Z 59-56-54-52-48, multiplo Z 22-20-18-15-11
completo di ingranaggio avviamento, cuscinetto e crociera a 8 bracci
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Asse cambio rinforzato Smallframe 4 marce BFA
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Kit frizione Smallframe 5 dischi + cestello in acciaio BFA TOP RACE accoppiamento cluster conico
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Cilindro BFA 288 CC Smallframe alesaggio 78 mm, corsa 60 mm biella 120 mm, scarico booster
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Carter motore BFA 150 FRT Smallframe interasse prigionieri Piaggio, completo di selettore cambio doppio filo, prigionieri, cuscinetti a sfere e paraoli
ATTENZIONE IL KIT SELETTORE CAMBIO NON E' INCLUSO NEI CARTER MA VIENE VENDUTO SEPARATAMENTE
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Marmitta espansione BFA 288 CC Smallframe
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOL
Cambio 4 marce RACING SQUARE Smallframe BFA Z 58-54-51-50, multiplo Z 10-14-17-19/20
Pignone Z 20 cluster per 4A extra-corta compreso nel kit
completo di ingranaggio avviamento, cuscinetto e crociera a 8 bracci, Cluster con accoppiamento frizione sezione quadrata (no cono)
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Kit frizione Smallframe 5 dischi + cestello in acciaio BFA SPORT RACE SQUARE accoppiamento cluster quadrato (dedicato a cambio Square)
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Cambio 5 marce RACING SQUARE Smallframe BFA Z 59-56-54-52-48, multiplo Z 22-20-18-15-11 accoppiamento cluster quadrato
completo di ingranaggio avviamento, cuscinetto e crociera a 8 bracci
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Crociera piatta BFA cambio Vespa PX 200 E Lusso 2°, '98, MY, '11, T5, Cosa, LML Star 125, 200 2T/4T, Deluxe 2T, 4S, Speedy, Stella
Crociera bombata cambio Vespa 125 GT, GTR 2°, TS, 150 Sprint, Super, 180-200 Rally, PX 125, 150, 200
Cilindro BFA 150 FRT Smallframe alesaggio 58 mm, corsa 56,7 mm biella 110 mm, scarico booster, testa a candela centrale
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Carter motore BFA SIP 306 cc Largeframe
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Albero motore BFA 306 cc Largeframe Corsa 64 mm, Biella 135 mm, Spinotto 18 mm, accoppiamento frizione calettato
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Cilindro 225 BFA Largeframe, alesaggio 69 mm, Corsa 60 mm, Scarico booster
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Frizione BFA motori FPX4 Largeframe
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