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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 284 prodotti.
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Cilindro RMS 75 cc D. 47 mm Vespa 50 Special, 50 L, N, R, PK 50, PK 50 XL
Kit dischi Polini + Molla Evolution Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Dischi guarniti in polimero sintetico specifici per resistere a grandi sollecitazioni.
Cilindro 9 travasi Pinasco RR MASTER 215 CC aspirato al carter corsa 57 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200
Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito
Cromatura in Nichel silicio
Set dischi guarniti in alluminio frizione Vespa COSA CR 85 BGM Pro
specifici per frizione Vespa Cosa, dischi in alluminio con guarnitura sinterizzata
Cilindro 9 travasi Pinasco RR MASTER 225 CC aspirato al carter corsa 60 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200
Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito
Cromatura in Nichel silicio
Disco condotto in acciaio spessore 2 mm Vespa COSA BGM
si consiglia di adattare i condotti BGM con il kit dischi frizione CR 85 BGM cod. 2R4439
Prigionieri M 7 x 40 mm Vespa Smallframe corsa corta autocentranti acciaio inox 360PG (corsa maggiorata 45, 47 mm)
Gambo stelo prigioniero diametro maggiorato per favorire il centraggio del cilindro senza, o in presenza di basetta , compatibili con spessore posizionato sotto il cilindro fino a 4 mm.
Disco condotto in acciaio spessore 1,5 mm Vespa COSA BGM
si consiglia di adattare i condotti BGM con il kit dischi frizione CR 85 BGM cod. 2R4439
Cilindro Sport Malossi Ø 63 mm, corsa 57 mm in alluminio CVF2 spinotto 15 mm, Vespa 125 PX. 150 PX, Cosa, LML
Modello scarico ovale, pistone forgiato bifascia
Cilindro M1B D.60 mm corsa 51 mm GTR scarico con booster, aspirato al carter. Luce di scarico sovralimentata tramite luci booster, pistone forgiato di ultima generazione con riporto in grafite sul mantello.
Rondella spessore calibrato 32x1,55x15 Frizione Vespa VBB, VBA, GT, Sprint, Super
Cilindro M1B D.56 mm corsa 51 mm GTR scarico con booster, aspirato al carter. Luce di scarico sovralimentata tramite luci booster, pistone di ultima generazione con riporto in grafite sul mantello.
Carterino frizione leva a cremagliera Vespa Smallframe Dexter Racing
Cilindro M-232 Quattrini Vespa PX 200, P200E, Rally, Cosa, Lusso
Corsa 57 mm, alesaggio 72 mm, Interasse biella 126 mm
- Kit dischi frizione COSA 2 Race Sip Performance
- diametro dischi 108 mm, 4 dischi guarniti sinterizzati rinforzati, 4 dischi condotti con trattamento super grip
Cilindro M-244 Quattrini Vespa PX 200, P200E, Rally, Cosa, Lusso
Corsa 60 mm, alesaggio 72 mm, Interasse biella 126 mm
Frizione Rinforzata 5 dischi, 8 molle CNC VMC HARD WORK Vespa smallframe
Cilindro M1A RR 60x53 Quattrini Vespa Smallframe
Gruppo termico raffreddato a liquido 150 CC
Kit conversione Leva corta in leva lunga FRT Coperchio frizione Vespa 50 Special 3 marce, 50 L, N, R
Spessore 1mm W1R " anti detonante " testata cilindro in lega di rame 360PG Vespa PX 125, 150, 177 cc
diametro interno 64,2 mm compatibile con tutte le termiche originali PX e con termiche in ghisa con diametro fino a 64 mm
Frizione 5 dischi one finger 2.0 EGIG Performance (accoppiamento conico )
Guarnizione collettore di scarico D.34 mm, prigionieri 56 mm, Quattrini M1, M1B56/60 mm, M1L 56, M1L 60
diametro scarico foro 34 mm, interasse prigionieri 56 mm
Frizione 5 dischi one finger 2.0 EGIG Performance (accoppiamento triangolare )
Cilindro 152 cc 60x54 Polini Evolution Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125
Aspirazione lamellare al cilindro Interasse biella 105 mm , scarico con traversino
Rondella rasamento frizione in ottone Ø28,3xØ36,2mm Piaggio Vespa PX 125, 150, 200
Spessore 1mm W1R " anti detonante " testata cilindro in lega di rame 360PG Vespa PX 200 cc cc
diametro interno 69 mm compatibile con tutte le termiche originali PX-PE 200 cc, termiche in ghisa con alesaggio fino a 69 mm
Molla ritorno leva azionamento frizione Vespa PX 125, 150, 200, Rally, Sprint, PE, VBA, VBB, T5
Cilindro BFA 288 CC Smallframe alesaggio 78 mm, corsa 60 mm biella 120 mm, scarico booster
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Kit dischi frizione bimescola Ferodo, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
dischi guarniti in materiale composito bimescola trattato ultra resistente
dischi condotti in acciaio temprato
Cilindro BFA 150 FRT Smallframe alesaggio 58 mm, corsa 56,7 mm biella 110 mm, scarico booster, testa a candela centrale
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Frizione VMC "10 molle ERGAL" per Vespa Large Frame per pignoni mod. Piaggio Vespa "COSA"
Cestello in "Ergal" con anodizzazione dura specifico per i dischi frizione VMC o dischi mod. "CR80"
Ragnetto interno in acciaio con trattamento di indurimento completo di boccolo e rasamento.
Cilindro 225 BFA Largeframe, alesaggio 69 mm, Corsa 60 mm, Scarico booster
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Carter frizione FRT EVO a cremagliera Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 HP, FL, PK
asta azionamento cremagliera super rinforzata con o-ring di tenuta e sistema anti stallonamento su ingranaggio di innesto
Cilindro 306 cc BFA Largeframe
5 travasi, alesaggio 78 mm, corsa 64 mm, Pistone monofascia forgiato, testa a candela centrale 8 punti di serraggio, scarico booster
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Cilindro GP BFA liquido 149 cc 58x56,7 LC
dedicato a carter BFA GP con aspirazione lamellare al carter, scarico booster, 5 travasi, pistone monofascia forgiato, testa scomponibile cnc
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Dado e rosetta Cluster-Frizione Smallframe (PASSO CLUSTER CRIMAZ) rinforzato Crimaz, Vespa 50 Special, 125 Et3, PK rinforzato Crimaz, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera PK, 50 L, N, R
Cilindro GP BFA liquido 306 cc LC
dedicato a carter BFA GP con aspirazione lamellare al carter, scarico booster, 5 travasi, pistone monofascia forgiato, testa scomponibile cnc
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Kit viti coperchio frizione Vespa Smallframe INOX testa ribassata
Cilindro M 200 Quattrini. Corsa 56,5 mm alesaggio 66 mm 200cc.
Scarico con booster interasse prigionieri maggiorato aspirazione lamellare al cilindro, D. collettore 34 mm, pistone grafitato, bifascia, forgiato Wossner
Frizione Sip race super sport Z 25 denti dritti, innesto millerighe, corona 62
Kit cilindro M1L 60 S GTR Quattrini 150 cc + marmitta M3 150 S. Termica lamellare al cilindro 150 cc Vespa Smallframe . Scarico con luci Booster maggiorati con passaggio esterno prigionieri, pacco lamellare 4 petali in carbonio, guida flussi imbocco carburatori 34 mm, Collettore in alluminio versione " S ", testa candela centrale.
Marmitta dedicata M3 150 S completa di staffa, molle e collettore dedicato
Frizione rinforzata 4 dischi ferodo Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Cilindro M 200 Quattrini. Corsa 56,5 mm alesaggio 66 mm 200cc candela centrale.
Scarico con booster interasse prigionieri maggiorato aspirazione lamellare al cilindro, D. collettore 34 mm, pistone grafitato, bifascia, forgiato Wossner, testa con candela centrale
Kit frizione VMC ERGAL con pignone Z 21/62 denti dritti Vespa PX 125, 150, 200, COSA
compatibile con corona primaria DRT Z 62 denti dritti
Gruppo termico VMC GS 56 MM ghisa Vespa Smallframe 130 CC testa in fusione candela laterale
Kit frizione VMC ERGAL con pignone Z 22/62 denti dritti Vespa PX 125, 150, 200, COSA
compatibile con corona primaria DRT Z 62 denti dritti
Testata MRP CNC Polini 151 CC, Vespa T5
- diametro cupola Ø 62 mm
- filettatura candela passo lungo
- angolo di inclinazione cupola 1,1 mm
- rapporto di compressione 11,5:1
Kit frizione VMC ERGAL con pignone Z 23/62 denti dritti Vespa PX 125, 150, 200, COSA
compatibile con corona primaria DRT Z 62 denti dritti
Testata MRP CNC Malossi 172 CC, Vespa T5
diametro cupola Ø 62 mm, filettatura candela passo lungo, angolo di inclinazione cupola 1,1 mm, rapporto di compressione 11,5:1
Kit frizione VMC ERGAL con pignone Z 24/62 denti dritti Vespa PX 125, 150, 200, COSA
compatibile con corona primaria DRT Z 62 denti dritti
Gruppo termico VMC Super G 177cc in ghisa Testa candela laterale pressofusa Vespa PX 125, 150
Cilindro 7 travasi, corsa 57mm, alesaggio 63mm
fasce luce di scarico 170°, fase travasi 110°, Pistone forgiato bifascia
Kit frizione VMC ERGAL con pignone Z 25/62 denti dritti Vespa PX 125, 150, 200, COSA
compatibile con corona primaria DRT Z 62 denti dritti
Frizione rinforzata 4 dischi Iron clutch EVOK Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK