.
MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 495 prodotti.
Albero motore spalle piene BGM Pro Racing ETS ( Base cono 24 mm) Corsa 51 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm.
Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.
Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, alesaggio 63 mm in alluminio, corsa 60 mm.
Collettore di alimentazione lamellare al cilindro Malossi, cilindro alluminio( 2A serie ) collettore D.25 mm
Albero motore BGM Original ETS ( base cono 24 mm) Corsa 51 mm, Biella 97 mm, cono 20 mm.
Collettore di alimentazione lamellare al cilindro Malossi, cilindro alluminio( 2A serie ) collettore vhst D.28 mm
Albero motore spalle piene BGM Pro Racing ETS ( Base cono 24 mm) Corsa 51 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm.Completo di basetta, prigionieri e dadi.
Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.
Collettore Corto M1L Quattrini per APE, in acciaio, completo di guarnizione.
Collettore Corto APE per carburatore PHBL 24 AD Dell'orto attacco Maschio/Femmina
il collettore monta anche con supporto motore a " T " originale
Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa corta 43 mm, cono 20 mm. Vespa 50 Special, 50 L, N, R, 50 PK
Collettore Corto APE per carburatore PHBL 24 BS Dell'orto attacco Maschio/Maschio
il collettore monta anche con supporto motore a " T " originale
Cilindro 102 cc Pinasco in alluminio, riporto in canna Nicasil, pistone bifascia,
Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa 51 mm, cono 20 mm. Vespa PK 125 XL
Cilindro 102 CC Malossi D.55 mm Vespa 50 Special, 50 L, N, R, Elestart, PK 50, Ape 50
Collettore Corto APE per carburatore PHBH 28 BS, VHST, PWK attacco Maschio/Maschio
il collettore monta anche con supporto motore a " T " originale
Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa corta 43 mm, cono 19 mm. Vespa 50 Special, 50 L, N, R, 50 PK
Pacco lamellare Falc Racing doppia cuspideco
con guidaflussi integrato alla piastra di fissaggio CNC, cuspidi smontabili e lamelle in carbonio.
Compatibile con tutti i gruppi termici Falc Racing aspirati al cilindro.
Cilindro Diametro 63 mm, 178 cc in Ghisa Malossi Vespa PX 125, 150
Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 60 mm, Biella 110 mm Vespa PX200
Cuspide guidaflussi per pacco lamellare RD 350 in resina, resistenza alle alte temperature eccellente, robustezza e lavorabilità consentono alla cuspide di essere montata su qualsiasi tipo di motore con netti miglioramenti su tutto l'arco di erogazione
Kit cilindro M200S + marmitta Quattrini. Corsa 56,5 mm alesaggio 66 mm 200cc.
Scarico con booster interasse prigionieri maggiorato aspirazione lamellare al cilindro, D. collettore 34 mm, pistone grafitato, monofascia forgiato Wossner, Collettore di scarico in alluminio dedicato Serie "S"
Marmitta espansione dedicata al gruppo termico completa di staffa, tampone e molle.
Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 57 mm, Biella 110 mm Vespa PX200
Collettore lamellare 28 - 30 mm Parmakit Vespa smallframe attacco 2, 3 fori
Cilindro RMS 102 cc D. 55mm Vespa 50 Special, 50 L, N, R, PK 50, PK 50 XL
Collettore lamellare 36 mm Parmakit Vespa smallframe attacco 2, 3 fori
Cilindro RMS D. 52,5 mm (senza testa) Vespa 125 PX, Cosa 125
VNX2, VNR
Albero motore spalle piene BGM Pro Racing Corsa 51 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm.
Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.
Collettore lamellare 19 mm Parmakit Vespa smallframe attacco 2, 3 fori
Cilindro RMS 85 cc D. 50 mm Vespa 50 Special, 50 L, N, R, PK 50, PK 50 XL
Albero motore spalle piene BGM Pro Racing Corsa 54 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm ETS.Completo di basetta, prigionieri e dadi.
Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.
Collettore lamellare 25 mm Parmakit Vespa smallframe attacco 2, 3 fori
Cilindro RMS D. 57 mm 2 travasi (senza testa) Vespa 150 Sprint, Super, GL
VBC1T, VLB, VLA
Albero motore spalle piene per carter Quattrini M 200 , Studiato appositamente per essere installato con le termiche dedicate al kit . Interasse corsa 56,5 mm, biella 116 mm, larghezza totale spalle 48 mm, diametro spalle 89,5 mm, spinotto 16 mm.
Cilindro RMS D. 57,8 mm (senza testa) Vespa 150 PX, Cosa 150, Super, GL
VLX1, VLX2, VLR
Albero motore DRT Full Circle cono 20 mm,corsa corta 45 mm, interasse biella 87 mm, spalle 85mm
Cuffia cilindro Vespa PX 200, PXE 200, Cosa 200
VSX, VSX2, VSE1T, VSD1T.
Albero motore DRT Full Circle cono 19 mm,corsa corta 45 mm, interasse biella 87 mm, spalle 85mm
Pacco lamellare RD 350 70x66x46 mm
specifico per tutti i modelli ci collettore MRP
Cuffia cilindro Vespa PX 125, PX 150, Arcobaleno, Cosa
VNX, VLX, VNX2, VLX2, VLR1T, VLR, VLX1.
Albero motore DRT Full Circle cono 19 mm,corsa corta 47 mm, interasse biella 90 mm, spalle 85mm
Pacco lamellare Moto Tassinari V Force 3 collettore lamellare al carter Falc Racing, Parmakit, Mrt
Cilindro RMS 75 cc D. 47 mm Vespa 50 Special, 50 L, N, R, PK 50, PK 50 XL
Albero motore DRT Full Circle cono 20 mm,corsa corta 47 mm, interasse biella 90 mm, spalle 85mm
Albero motore RMS corsa 51 mm, biella 97 mm, cono 19 mm anticipato Vespa 125 Et3, Primavera
Manicotto in gomma Ø interno 44mm, Øesterno 55 mm carburatori Dell'orto VHSB, PHSB, Mikuni, PWK
Cilindro 9 travasi Pinasco RR MASTER 215 CC aspirato al carter corsa 57 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200
Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito
Cromatura in Nichel silicio
Chiavetta albero motore DIN 6888 Volano/Pignone 3x5mm, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, 90SS, PK
Pacco lamellare Falc Racing per gruppi termici aspirati al cilindro
Cilindro 9 travasi Pinasco RR MASTER 225 CC aspirato al carter corsa 60 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200
Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito
Cromatura in Nichel silicio
Lamelle in vetronite 0,45 mm Falc Racing 6 petali, per pacco lamellare gruppo termico aspirazione al cilindro
Prigionieri M 7 x 40 mm Vespa Smallframe corsa corta autocentranti acciaio inox 360PG (corsa maggiorata 45, 47 mm)
Gambo stelo prigioniero diametro maggiorato per favorire il centraggio del cilindro senza, o in presenza di basetta , compatibili con spessore posizionato sotto il cilindro fino a 4 mm.
Fascetta Butterfly 25-40 mm inox . Consente di stringersi e allentarsi senza il supporto di un cacciavite , specialmente utile su Vespa, dove è difficile lavorare in luoghi ristretti
Albero motore anticipato Parmakit corsa 57 mm, biella 105 mm, Vespa 125-150 PX
Fascetta Butterfly 32-50 mm inox . Consente di stringersi e allentarsi senza il supporto di un cacciavite , specialmente utile su Vespa, dove è difficile lavorare in luoghi ristretti
Cilindro Sport Malossi Ø 63 mm, corsa 57 mm in alluminio CVF2 spinotto 15 mm, Vespa 125 PX. 150 PX, Cosa, LML
Modello scarico ovale, pistone forgiato bifascia