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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 935 prodotti.
Albero motore spalle piene per carter Quattrini, Studiato appositamente per essere installato con le termiche dedicate al kit su carter C1 . Interasse corsa 51 mm, biella 102 mm, largezza totale spalle 48 mm.
Cavo candela schermato di alta qualità, con pipetta Racing NGK ,
Scatola filtro in metallo carburatore 16/10 Per vespa 50 special, L, N,R
Albero motore spalle piene BGM Pro Racing Corsa 54 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm.
Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.
Accensione vespa VBB, Sprint 6V 4 fili , completa di statore e rotore volano .
Scatola filtro in plastica carburatore dell'orto SHB/SHBC 16/10-19/19. Per vespa PK 50, PK 125
Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 60 mm, Biella 105 mm Vespa 125 PX, 150 PX
Accensione vespa VBB, Sprint 12V, completa di statore e rotore volano .
Tubo benzina in akron Starel 6 x 9 mm 1Mt
tubo ultra resistente flessibile per benzina e solventi ad alta infiammabilità
Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 57 mm, Biella 105 mm Vespa 125 PX, 150 PX
Tubo benzina 7 x 12 mm al Mt in Akron
tubo ultra resistente flessibile per benzina e solventi ad alta infiammabilità
Albero motore spalle piene BGM Pro Racing ETS ( Base cono 24 mm) Corsa 54 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm.
Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.
Valvola a spillo 3 lati carburatore SHB16/10, SHB-C 19/19 Dell'orto vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Albero motore spalle piene BGM Pro Racing ETS ( Base cono 24 mm) Corsa 51 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm.
Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.
Ventola di raffreddamento Vespatronic Falc Racing , ricavata dal pieno in ergal .
Albero motore BGM Original ETS ( base cono 24 mm) Corsa 51 mm, Biella 97 mm, cono 20 mm.
Ventola di raffreddamento Parmatronic Falc Racing , ricavata dal pieno in ergal .
Albero motore spalle piene BGM Pro Racing ETS ( Base cono 24 mm) Corsa 51 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm.Completo di basetta, prigionieri e dadi.
Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.
Condensatore statore accensione originale Vespa 50 Special, 50 L, N, R
Centralina Vespa PK 50, S, XL, Rush, 3 connettori 12 V
connettori verde, bianco, rosso
Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa corta 43 mm, cono 20 mm. Vespa 50 Special, 50 L, N, R, 50 PK
Regolatore di tensione 12V, Vespa 125 Et3, PK XL, Rush, HP
Versione alta qualità
Carburatore Dell'orto PHBL 24 mm AD Valvola cilindrica, attacco collettore femmina senza manicotto
Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa 51 mm, cono 20 mm. Vespa PK 125 XL
Carburatore CP Polini D.17,5 mm, con airbox in plastica e cornetto Venturi. Attacco a fascetta su collettore originale vespa 16/10 mm.
Albero motore Anticipato BGM Pro Racing corsa corta 43 mm, cono 19 mm. Vespa 50 Special, 50 L, N, R, 50 PK
Accensione elettronica Polini cono 20 mm 1,4 Kg Vespa PX - PE 125, 150, 200 (12 V)
Carburatore CP Polini D.17,5 mm, con airbox in plastica e cornetto Venturi. Attacco a fascetta su collettore originale vespa 19 mm.
Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 60 mm, Biella 110 mm Vespa PX200
Accensione elettronica Polini con avviamento elettrico cono 20 mm 1,4 Kg Vespa PX - PE 125, 150, 200 (12 V)
Carburatore CP Polini D.24 mm, con airbox in plastica e cornetto Venturi. Attacco maschio per collettori con manicotto.
Albero motore Anticipato BGM Pro Tuoring Corsa 57 mm, Biella 110 mm Vespa PX200
Coppia Cappucci in gomma scatola morsettiera cavi impianto elettrico Vespa smallframe, largeframe
Albero motore spalle piene BGM Pro Racing Corsa 51 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm.
Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.
Chiavetta Albero motore MD Racing, in acciaio ad altissima resistenza, rettificate singolarmente su accoppiamento albero motore - volano e Pignone - albero motore.
Albero motore spalle piene BGM Pro Racing Corsa 54 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm ETS.Completo di basetta, prigionieri e dadi.
Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.
Chiavetta frizione Vespa Smallframe MD Racing, in acciaio ad altissima resistenza, rettificate singolarmente su accoppiamento cluster - frizione.
Albero motore spalle piene per carter Quattrini M 200 , Studiato appositamente per essere installato con le termiche dedicate al kit . Interasse corsa 56,5 mm, biella 116 mm, larghezza totale spalle 48 mm, diametro spalle 89,5 mm, spinotto 16 mm.
Albero motore DRT Full Circle cono 20 mm,corsa corta 45 mm, interasse biella 87 mm, spalle 85mm
Albero motore DRT Full Circle cono 19 mm,corsa corta 45 mm, interasse biella 87 mm, spalle 85mm
Piastrina fissaggio bobina estena Vespa 50 Special, 50 L, N, R, Elestart, 90 SS.
Filtro aria in spugna Marchald filters double layer nero, filtro a torta made in Italy, con spugna a due strati dimensioni : Diametro imbocco 61mm, diametro spugna 108 mm, lunghetta totale 60 mm Adattatori per diametro : 58, 55, 52, 49, 46 mm.
Albero motore DRT Full Circle cono 19 mm,corsa corta 47 mm, interasse biella 90 mm, spalle 85mm
Filtro aria in spugna Marchald filters double layer rosso, filtro a torta made in Italy, con spugna a due strati dimensioni : Diametro imbocco 61mm, diametro spugna 108 mm, lunghetta totale 60 mm Adattatori per diametro : 58 mm, 55 mm, 52mm, 49 mm, 46 mm.
Albero motore DRT Full Circle cono 20 mm,corsa corta 47 mm, interasse biella 90 mm, spalle 85mm
Filtro aria in spugna Marchald filters double layer nero, filtro a torta made in Italy, con spugna a due strati dimensioni : Diametro spugna 83 mm, lunghetta totale 60 mm Adattatori per diametro : 28, 32, 36, 39, 43 mm.