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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 149 prodotti.
Leva innesto coperchio frizione leva lunga Piaggio Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera
Campana primaria 24/72 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 3:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 24/66 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.75:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 27/69 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.55:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Campana primaria 27/63 denti dritti Md Racing
Cestello frizione in acciaio ricavato dal pieno con asole di fissaggio autocentranti
Ingranaggio primario con lavorazioni CNC nelle asole molle e guide di scorrimento raggiate per facilitare lo scorrimento dei corpi vascuolanti.
Molle rinforzate versione medium blu, hard rosso.
Rapporto 2.33:1
Compatibile con: Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50, L, N, R, Elestart, 90 ss, Xl, Rush.
Bicchieri porta molla frizione CNC acciaio Vespa Largeframe 6 molle MD Racing
Realizzati dal pieno in acciaio C40
Bicchieri porta molla frizione CNC acciaio, Vespa Largeframe 7 molle MD Racing
Realizzati dal pieno in acciaio C40
Kit di riparazione sede cuscinetto albero motore Vespa PX 125, 150 MD Racing
Speciale flangia in acciaio applicabile sulla sede cuscinetto albero motore lato frizione in sostituzione al seeger originale o in caso di rottura del labbro di tenuta.
Dado rinforzato volano accensione Vespatronic, Sip, HP cono 20 mm MD Racing
Anello di rinforzo cestello frizione Vespa PX 125, 150, P200E MD Racing
Kit 4 rondelle precaricate in acciaio prigionieri cilindro M7 Md Racing
Specifiche per elaborazioni con prigionieri in acciaio originali o maggiorati, garantiscono un aumento di tenuta sostanzialedei dadi che serrano la testata, evitando allentamenti e grippaggi.
Filtro aria Red Filter imbocco Ø 38 mm Malossi, carburatori Dell'orto PHBL
Filtro aria Red Filter E13 dritto imbocco Ø 32/38 mm Malossi, carburatori Dell'orto PHBL, PHBG
Filtro aria Red Filter E13 inclinato 25° imbocco Ø 32/38 mm Malossi, carburatori Dell'orto PHBL, PHBG
Filtro aria Red Filter E17 dritto imbocco Ø 32 mm Malossi, carburatori Dell'orto PHBL, PHBG
Impianto di alimentazione PHBH 30 aspirato al carter Malossi Vespa 125 PX, 150 PX.
Impianto di alimentazione PHBH 30 lamellare al carter Malossi Vespa 125 PX, 150 PX.
Cilindro MHR Malossi Ø 63 mm, corsa 57 mm in alluminio CVF2 spinotto 15 mm, Vespa 125 PX. 150 PX, Cosa, LML
Modello scarico con traversino, pistone forgiato monofascia
Cilindro Sport Malossi Ø 63 mm, corsa 57 mm in alluminio CVF2 spinotto 15 mm, Vespa 125 PX. 150 PX, Cosa, LML
Modello scarico ovale, pistone forgiato bifascia
Cilindro MHR Malossi Ø 63 mm, corsa 60 mm in alluminio CVF2 spinotto 15 mm, Vespa 125 PX. 150 PX, Cosa, LML
Modello scarico con traversino, pistone forgiato monofascia
Marmitta Power Exhaust Malossi, Vespa 50 Special, 50 L, N, R, PK 50
Marmitta espansione MHR Malossi, Vespa 125 Et3, Primavera
Dedicata a tutti i modelli cilindro Vespa MHR Smallframe Malossi
Monta senza nessun tipo di modifica al telaio su Et3, Primavera 50 Special, 50 L, N, R
Marmitta Power Exhaust Black Sound Malossi Vespa 125 PX, 150 PX, Cosa, LML
Marmitta Power Classic Exhaust Malossi, Vespa 125 PX, 150 PX, LML
Astuccio a rulli albero cambio Vespa Smallframe HK 1612 16 x 22 x 12 Malossi
Serie paraoli Malossi in FKM/PTFE Vespa 125 Et3, PK, 50 Special
Paraolio albero motore lato volano 19 x 32 x 7
Paraolio albero motore lato frizione 22,7 x 47 x 7
Paraolio albero ruota 27 x 37 x 7
Kit campana primaria Vespa Smallframe Z 24/72 rinforzata Malossi
Kit campana primaria Vespa Smallframe Z 27/69 rinforzata Malossi
Piattello spingidisco con cuscinetto, frizione Vespa PK, XL, FL, HP
Carter motore completo Malossi originale Piaggio Vespa PX 200
Predisposizione miscelatore e avviamento elettrico
Prigioniero scarico Vespa M8, L 30 mm, dado M11 Md racing
Specifico per termiche con particolari ingombri che limitano il montaggio di collettori maggiorati o con curve particolarmente accentuate.
Innesto prigioniero con testa a brugola e dado esagonale M8, chiave 11 mm
Molla originale selettore marce cambio Vespa 125 VNB5-6T-TS/150, VBB-Super/160 GS/180 SS /Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5 /Cosa
Coppiglia a molla Levetta aria Vespa 125 VN, TS, 150 VBA, Super,160 GS, 180 SS, Rally, PX 80,125, 150, 200, PE, Lusso, T5, Cosa
Molla levetta aria Vespa 125 VN, TS, 150 VBA, Super,160 GS, 180 SS, Rally, PX 80,125, 150, 200, PE, Lusso, T5, Cosa
Guarnizione piattello porta ganasce motore Vespa 50 S, N, 90 1A serie
Paraolio porta ganasce Ø 16 mm, 42x52x4 Piaggio, Vespa PX 125, 150
Tappo Spurgo olio motore calamitato ANTI-MANOMISSIONE, Carter Vespa Smallframe MD Racing, specifico per attirare e trattenere tutti i residui dannosi a cuscinetti e i corpi in movimento all'interno del blocco motore . Kit compreso di 2 cavetti in metallo e placchetta fissaggio carter , non consente di svitare il tappo olio con una semplice chiave inglese
Cluster primario corona Z 68, dentature 12-13-17-21 Vespa PX 125- 150, T5, Cosa, MY
Filtro aria carburatore Dell'orto SI Piaggio Vespa PX 125, 150, 200, MY, 180 Rally, COSA, P200E, PX 200
Silenziatore in alluminio MD Racing diametro 60 mm imbocco 25 mm, con fondelli ricavati dal pieno , e sistema di fissaggio canna di mitra a prigionieri passanti
Piastrina fissaggio molle inox su silenziatore con attacchi a doppio prigioniero MD racing
Piastra fissaggio fascetta silenziatore MD Racing (da saldare)
Ingranaggio 4A marcia Z.46 Vespa 125 et3, Primavera, 50 special, PK, ETS
Ingranaggio corona dentata 3A marcia Z48 Vespa PX 125, 150, GT, ?GTR, TS, 150 GL, Sprint
diametro 102 mm
Ingranaggio corona dentata 3A marcia Z48 Vespa PX 125, 150, GT, GTR, TS, 150 GL, Sprint
diametro 109,5 mm