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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
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208,90 €
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109,60 €
Marmitta Falc Racing montaggio girato a cannone, modello 2020 studiata per dare il massimo delle prestazioni su termica con ammissione lamellare al cilindro 180 CC girata di 180°
597,50 €
Accensione PVL a rotore interno Falc Racing ad anticipo fisso , con flangia di adattamento al carter vespa small frame.
409,40 €
Accensione PVL a rotore interno Falc Racing ad anticipo fisso , con flangia di adattamento al carter vespa small frame.
602,60 €
Ventola di raffreddamento PVL Falc Racing , ricavata dal pieno in ergal con fori di adattamento per accensione elettronica , Vespatronic, Parmatronic, Polini .
197,30 €
Accensione elettronica Parmakit 0,9 Kg, cono 19 mm . Completa di rotore volano ricavato dal pieno, ventola , regolatore di tensione , estrattore , e cablaggio impianto elettrico originale vespa small frame
401,00 €
Accensione elettronica Parmakit 1 Kg, cono 19 mm . Completa di rotore volano ricavato dal pieno, ventola , regolatore di tensione , estrattore , e cablaggio impianto elettrico originale vespa small frame
376,70 €
Accensione elettronica Parmakit 1,5 Kg, cono 19 mm . Completa di rotore volano ricavato dal pieno, ventola , regolatore di tensione , estrattore , e cablaggio impianto elettrico originale vespa small frame
449,60 €
Accensione elettronica Parmakit 1 Kg, cono 20 mm . Completa di rotore volano ricavato dal pieno, ventola , regolatore di tensione , estrattore , e cablaggio impianto elettrico originale vespa small frame
443,50 €
Accensione elettronica Parmakit 1,5 Kg, cono 20 mm . Completa di rotore volano ricavato dal pieno, ventola , regolatore di tensione , estrattore , e cablaggio impianto elettrico originale vespa small frame
449,60 €
Accensione elettronica Parmakit 1 Kg, cono 19 mm . Completa di rotore volano ricavato dal pieno, ventola , regolatore di tensione , estrattore , e cablaggio impianto elettrico originale vespa small frame
401,00 €
Cilindro W-FORCE RED DEVIL 60x51 biella 97 mm 144 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria. 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.
613,60 €
Cilindro W-FORCE ECV 58x51 biella 97 mm 135 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria.
507,90 €
Pacco lamellare Parmakit per collettori Parmakit falc mrt Smallframe, completo di guarnizioni per cilindro Parmakit touring lamellare al cilindro, collettore lamellare al carter Parmakit. Interasse fori 60 X 40 mm
111,80 €
Tasca porta pacco collettore lamellare 2 fori Falc Racing, per tutti i carter con attacco collettore a due fori Diametro interno 34 mm e Diametro esterno 44 mm
109,00 €
Tasca porta pacco collettore lamellare 3 fori Falc Racing, per tutti i carter con attacco collettore a due fori Diametro interno 34 mm e Diametro esterno 44 mm
109,00 €
Ventola di raffreddamento Vespatronic Falc Racing , ricavata dal pieno in ergal .
197,30 €
Ventola di raffreddamento Parmatronic Falc Racing , ricavata dal pieno in ergal .
197,30 €
Albero motore per lamellare al cilindro biella 105 mm ricavata dal pieno, corsa 54,5 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 56, 57, 58 mm
531,20 €
Albero motore per lamellare al cilindro biella 110 mm ricavata dal pieno, corsa 56 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 56, 57, 58 mm
682,40 €
Kit dischi frizione Falc Racing . Serie 4 dischi guarniti sinterizzati, serie 3 dischi in ergal .
72,00 €
Kit guarnizioni cilindro Falc Racing universali, guarnizioni basamento cilindro di tre spessori diversi, guarnizioni imbocco collettore lamellare al cilindro
21,20 €
kit revisione cuscinetti di banco + Paraoli albero motore Falc Racing. Cuscinetti 6005 C4 lato volano, 6204 C3 lato frizione, Paraoli 22x32x7 lato volano, 27x47x6 lato frizione.
62,90 €
Cuscinetto di banco albero motore lato volano 6005 SNR TN9/C4 ETS, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R. specifico per alberi motore competizione( Falc Racing, Mav.sp
23,30 €
Cilindro M1L D.60 mm GTR Quattrini Lamellare al cilindro. Scarico con luci Booster, pacco lamellare 4 petali con guida flussi
475,20 €
Cilindro M1L D.56 mm GTR Quattrini Lamellare al cilindro. Scarico con luci Booster, pacco lamellare 4 petali con guida flussi
415,80 €
Carter Quattrini C1 Vespa Small frame, 50 Special, 125 Et3, Primavera, 125 PK, XL, Rush. Lavorazione e fusione in conchiglia in alluminio temprato Galsi9, 100 % made in Italy.
604,00 €
Marmitta espansione M3XC GTR 2020 Quattrini, nuovo collettore con boccale a 2 ancoraggi. Studiata per tutti i gruppi termici Quattrini interasse prigionieri standard M1 56 mm, M1 60 mm, M1L 56 mm, M1L 60 mm. Vespa 50 Special, 50 L, N, R, PK La curva del collettore gira dalla parte esterna dell'ammortizzatore posteriore .Non monta su Et3 e Primavera
382,40 €
Albero motore spalle piene per carter Quattrini, Studiato appositamente per essere installato con le termiche dedicate al kit su carter C1 . Interasse corsa 51 mm, biella 102 mm, largezza totale spalle 48 mm.
360,00 €
Collettore Falc racing per gruppi termici lamellari al cilindro, completo di viti, guarnizioni, manicotto e fascette
149,90 €
Collettore Falc racing per gruppi termici lamellari al cilindro biella 105 mm corsa 51, 53, 54 mm, completo di viti, guarnizioni, manicotto e fascette
149,90 €
Collettore Falc racing per gruppi termici lamellari al cilindro biella 110 mm, corsa 56 mm, completo di viti, guarnizioni, manicotto e fascette
149,90 €
Manicotto in gomma Falc racing Diametro interno 44 mm. Completo di fascette in acciaio inox
20,90 €
Campana Primaria Smallframe corona Z 61 Falc Racing pignone a scelta: 19/61 (3,21); 20/61 (3,05); 21/61 (2,90); 22/61 (2,77).
374,70 €
Campana Primaria Smallframe corona Z 59 Falc Racing pignone a scelta: 23/59 (2,56); 24/59 (2,45).
374,70 €
Collettore con guida flussi incorporato Falc Racing. Ricambio per kit collettore lamellare al carter diametro imbocco D. interno 34mm; D. esterno 45 mm .
92,00 €
Non disponibile
Lamelle in carbonio per pacco lamellare Falc Racing 0,35 mm. Adatte al montaggio su cuspide per collettori con aspirazione al carter.
58,70 €
Cambio completo Falc Racing modello " GT.XC " Cambio Studiato per turismo sportivo , permette l'utilizzo di rapportature primarie reperibili in commercio come di serie. 1A Z 10-55 ( 5,5); 2A Z 14-55 ( 3,92); 3A Z 17-53 ( 3,11); 4A Z 20-47 ( 2,35).( completo di ingranaggio avviamento Z 10 )
629,00 €
Cambio completo Falc Racing modello " GT.L " Cambio Studiato per turismo sportivo , permette l'utilizzo di rapportature primarie medio corte. 1A Z 12-56 ( 4,66 ); 2A Z 16-53 ( 3,31 ); 3A Z 19-50 ( 2,63 ); 4A Z 21-47 ( 2,23 )( completo di ingranaggio avviamento Z 12 )
629,00 €
Cambio completo Falc Racing modello " GT.C " Cambio Studiato per turismo sportivo , permette l'utilizzo di rapportature primarie medio corte. 1A Z 11-55 ( 5 ); 2A Z 16-55 ( 3,43 ); 3A Z 19-51 ( 2,68 ); 4A Z 21-48 ( 2,28 )( completo di ingranaggio avviamento Z 11 )
629,00 €
Cambio completo Falc Racing modello " GT.R " Cambio Studiato per le competizioni, permette l'utilizzo di rapportature primarie medio corte. 1A Z 12-54 ( 4,5 ) 2A Z 16-53 ( 3,31 ) 3A Z 18-49 ( 2,72 ) 4A Z 19-46 ( 2,42 )completo di ingranaggio avviamento Z 12
629,00 €
Ventola di raffreddamento per accensione elettronica Malossi, Falc Racing , ricavata dal pieno in ergal .
197,30 €
Accensione Falc Racing a rotore interno programmabile. Il Kit è studiato per le competizioni, il rotore trasmette l'impulso ad una centralina esterna programmabile su due differenti curve di anticipo. Per il funzionamento del kit è necessario alimentazione esterna a 12V tramite batteria.
586,20 €
Accensione Falc Racing a rotore interno con ventola, programmabile. Il Kit è studiato per le competizioni, il rotore trasmette l'impulso ad una centralina esterna programmabile su due differenti curve di anticipo. Per il funzionamento del kit è necessario alimentazione esterna a 12V tramite batteria.
778,00 €
Carter Quattrini Vespa Small frame, 50 Special, 125 Et3, Primavera, 125 PK, XL, Rush. Lavorazione e fusione in conchiglia in alluminio temprato Galsi9, 100 % made in Italy.
656,60 €
Kit cilindro M200S + marmitta Quattrini. Corsa 56,5 mm alesaggio 66 mm 200cc.
Scarico con booster interasse prigionieri maggiorato aspirazione lamellare al cilindro, D. collettore 34 mm, pistone grafitato, monofascia forgiato Wossner, Collettore di scarico in alluminio dedicato Serie "S"
Marmitta espansione dedicata al gruppo termico completa di staffa, tampone e molle.
1.317,60 €
Albero motore spalle piene per carter Quattrini M 200 , Studiato appositamente per essere installato con le termiche dedicate al kit . Interasse corsa 56,5 mm, biella 116 mm, larghezza totale spalle 48 mm, diametro spalle 89,5 mm, spinotto 16 mm.
420,00 €
Pacco lamellare Falc Racing doppia cuspideco
con guidaflussi integrato alla piastra di fissaggio CNC, cuspidi smontabili e lamelle in carbonio.
Compatibile con tutti i gruppi termici Falc Racing aspirati al cilindro.
208,90 €
Pistone Quattrini Ø 60 mm SEZIONE "A" cilindri M1, M1B, M1L, M1L-S
109,60 €
Albero motore anticipato biella 97mm corsa 51 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 56, 57, 58 mm
567,00 €
Albero motore anticipato biella 105 mm corsa 51 mm, Falc Racing bilanciatura pistone 56, 57, 58 mm
567,00 €