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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 344 prodotti.
Collettore Corto M1L Quattrini per APE, in acciaio, completo di guarnizione.
Collettore Corto APE per carburatore PHBL 24 AD Dell'orto attacco Maschio/Femmina
il collettore monta anche con supporto motore a " T " originale
Collettore Corto APE per carburatore PHBL 24 BS Dell'orto attacco Maschio/Maschio
il collettore monta anche con supporto motore a " T " originale
Collettore Corto APE per carburatore PHBH 28 BS, VHST, PWK attacco Maschio/Maschio
il collettore monta anche con supporto motore a " T " originale
Kit 2 Pattini selettore cambio Smallframe rinforzati 360 Project Garage. Realizzati in acciaio ad alte prestazioni meccaniche, rivisti nelle quote di tolleranza e ingombri. Trattamento termico di indurimento superficiale studiato per una maggior durata nel tempo, stress di utilizzo ridotti al minimo testati nelle competizioni e uso turistico sportivo.
Pedalina avviamento Vespa Smallframe anodizzata, colore Blu 360 Project Garage
Compatibile con Vespa 50 Special, 50 L, N, R 125 Et3, Primavera, PK 50 , XL, Rush
Pedalina avviamento Vespa Smallframe anodizzata, colore Rosso 360 Project Garage
Compatibile con Vespa 50 Special, 50 L, N, R 125 Et3, Primavera, PK 50 , XL, Rush
Chiavetta frizione in acciaio DIN 6888 3x3mm, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, 90SS, PK
Chiavetta albero motore DIN 6888 Volano/Pignone 3x5mm, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, 90SS, PK
Cuspide guidaflussi per pacco lamellare RD 350 in resina, resistenza alle alte temperature eccellente, robustezza e lavorabilità consentono alla cuspide di essere montata su qualsiasi tipo di motore con netti miglioramenti su tutto l'arco di erogazione
Carter motore Sip Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R
Sedi cuscinetto lato volano 20 mm Ø sede cuscinetto 47 mm.
Attacco imbocco collettore 3 fori
Carter motore Sip Vespa PK 125 S, ETS, XL, XL2
Sedi cuscinetto lato volano 25 mm Ø sede cuscinetto 38 mm.
Attacco imbocco collettore 3 fori
Carter motore Sip EVO CUSCINETTO 25 mm Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R
Sedi cuscinetto lato volano 25 mm Ø sede cuscinetto 38 mm. Base appoggio senza parapolvere , sacche travaso maggiorate
Attacco imbocco collettore 3 fori
Carter motore Sip EVO CUSCINETTO 20 mm, collettore 3 fori, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK, 50 L, N, R
Sedi cuscinetto lato volano 20 mm
Attacco imbocco collettore 3 fori
Marmitta Sip Road Siluro, corsa corta nera Vespa PK 50, SS, XL, XL2, XLS, HP, Rush, FL
non è necessario tagliare la paratia del telaio
Marmitta Sip Road Siluro, corsa lunga nera Vespa PK 125 S, 125 XL, ETS
non è necessario tagliare la paratia del telaio
Marmitta Sip Road Siluro, corsa corta cromata Vespa PK 50, SS, XL, XL2, XLS, HP, Rush, FL
Marmitta Sip Road Siluro, corsa lunga cromata Vespa PK 125 S, 125 XL, ETS
Leva sportellino frizione Vespa HP Smallframe a cremagliera regolabile Sip
Rallino pistoncino spingidisco (lunghezza maggiorata 14,25 mm) Sip a cremagliera sportellino frizione HP
Lunghezza rallino maggiorata per aumentare la corsa in fase di compressione
Sportellino coperchio frizione HP Sip
Il prodotto non è compreso di asta di azionamento e guarniture, gli articoli necessari per il corretto funzionamento puoi trovarli a fianco nei prodotti correlati
Leva sportellino frizione Vespa HP Smallframe a cremagliera Sip leva 42,5 mm
Marmitta Sip Road Siluro corsa lunga nera Vespa 125 Et3, Primavera
Marmitta Sip Road Siluro corsa corta nera Vespa 50 Special, 50 L, N, R
Marmitta Sip Road Siluro corsa lunga cromato Vespa 125 Et3, Primavera
Silenziatore in carbonio Sip con boccali in acciaio inox rivettati
attacco con flangia a 3 prigionieri con guarnizione
misure :
L: 270 mm
Ø esterno: 77 mm
Ø interno : 25 mm
Silenziatore in alluminio nero opaco Sip con boccali in acciaio inox rivettati
attacco con flangia a 3 prigionieri con guarnizione
misure :
L: 270 mm
Ø esterno: 77 mm
Ø interno : 25 mm
Sportellino coperchio frizione HP Sip nero opaco
Il prodotto non è compreso di asta di azionamento e guarniture, gli articoli necessari per il corretto funzionamento puoi trovarli a fianco nei prodotti correlati
Mozzo cono 19 mm volano Vespa 50 Special, 50 L, N, R
V5A1T, V5SA1T, V5A2T, V5SS2T, V5SS1T
Kit accensione elettronica HP4 Largeframe 1,00 Kg cono 20 mm, statore 6 poli
Vespa 125 GTR, TS, Sprint, Super, PE, Cosa, Rally, PX 125, PX 150
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 19 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa PK 50, PK 125, XL, S, XL2, ETS
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 19 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua (Contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa PK 50, PK 125, XL, S, XL2, ETS
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua ( contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Accensione elettronica Largeframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, super 2°, 200 Rally 2°, PX 80, PX 200, PE, Lusso, Cosa
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1660 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua ( contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Accensione elettronica Largeframe Sip Performance by VAPE, versione stradale
Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, super 2°, 200 Rally 2°, PX 80, PX 200, PE, Lusso, Cosa
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1660 g
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa PK 50, PK 125, XL, S, XL2, ETS
110 Watt, anticipo variabile, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua ( contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostata
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 19 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua (Contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostato
Accensione elettronica Largeframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, super 2°, 200 Rally 2°, PX 80, PX 200, PE, Lusso, Cosa
110 Watt, anticipo variabile, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1660 g
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostato
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
110 Watt, anticipo fisso, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 19 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostato
Accensione elettronica Smallframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa PK 50, PK 125, XL, S, XL2, ETS
110 Watt, anticipo variabile, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, AC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1390 g
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostata
Accensione elettronica Largeframe Sip Performance by VAPE, versione SPORT
Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, super 2°, 200 Rally 2°, PX 80, PX 200, PE, Lusso, Cosa
110 Watt, anticipo variabile, 9 bobine, 12 magneti, 12 V, DC
Cono 20 mm, peso rotore + ventola ricavata dal pieno 1660 g
Specifica per chi fa uso di strumentazioni analogiche e supporti elettrici o elettronici che necessitano di alimentazione continua ( contakm Sip, contagiri, pompa elettrica)
Centralina ad anticipo variabile con punto di accensione preimpostato
Boccola in ottone ripristino sede scorrimento selettore cambio Vespa Smallframe
Indispensabile per ripristinare sedi del selettore cambio danneggiate o eccessivamente usurate
Prigionieri M 7 x 40 mm Vespa Smallframe corsa corta autocentranti acciaio inox 360PG (corsa maggiorata 45, 47 mm)
Gambo stelo prigioniero diametro maggiorato per favorire il centraggio del cilindro senza, o in presenza di basetta , compatibili con spessore posizionato sotto il cilindro fino a 4 mm.
Pedalina avviamento Vespa Largeframe anodizzata, colore Rosso 360 Project Garage
Compatibile con Vespa 125 PX, Cosa, Millennium, 150 PX, Arcobaleno, PX 200
Pedalina avviamento Vespa Largeframe anodizzata, colore Blu 360 Project Garage
Compatibile con Vespa 125 PX, Cosa, Millennium, 150 PX, Arcobaleno, PX 200
Spessore calibrato " SOTTO TAMBURO " 20x32x0,5 mm in acciaio temprato
Speciale spessore utile per spessorare tra battuta tamburo posteriore e cuscinetto albero ruota, in questo modo è possibile modificare il centraggio del tamburo e quindi anche del cerchio rispetto all'asse di serraggio si consiglia l'utilizzo di uno o più spessori se sul vostro motore è installata una basetta di spessoramento sotto il porta ganasce, sotto il coperchio frizione o in entrambe le locazioni.
Pacco lamellare RD 350 70x66x46 mm
specifico per tutti i modelli ci collettore MRP
Leva sportellino frizione Vespa HP Smallframe a cremagliera Sip leva 35,5 mm
Albero motore Sip premium anticipato corsa 60 mm, biella 110, Spinotto 16 mm, Vespa PX 200, P200E, MY, Cosa , Lusso
fasatura di aspirazione 115°/4° a pms
Spalla piena lato volano, bilanciatura e volumetria rivista per uso turistico sportivo.
Albero motore Sip performance anticipato corsa 60 mm, biella ricavata dal pieno 110 mm Vespa PX 200, P200E, MY, Cosa , Lusso
fasatura di aspirazione 115°/4° a pms
Spalla piena lato volano, bilanciatura e volumetria rivista per uso Racing.
Albero motore Sip premium, corsa 57, Biella 105, spinotto 15 mm, Vespa 125 VNB, GT, GTR 1°, Super, TS, 150 VBA, VBB, T4, GL, Sprint, V 1°, Super 1°
Fasatura di aspirazione: 118°/6° a pms
Albero motore Sip premium Vespa Smallframe Cono 20 mm, corsa 51 mm Vespa PK 125, PK 125 S