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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 121 prodotti.
Cambio completo Falc Racing modello " GT.C " Cambio Studiato per turismo sportivo , permette l'utilizzo di rapportature primarie medio corte. 1A Z 11-55 ( 5 ); 2A Z 16-55 ( 3,43 ); 3A Z 19-51 ( 2,68 ); 4A Z 21-48 ( 2,28 )( completo di ingranaggio avviamento Z 11 )
Cambio completo Falc Racing modello " GT.R " Cambio Studiato per le competizioni, permette l'utilizzo di rapportature primarie medio corte. 1A Z 12-54 ( 4,5 ) 2A Z 16-53 ( 3,31 ) 3A Z 18-49 ( 2,72 ) 4A Z 19-46 ( 2,42 )completo di ingranaggio avviamento Z 12
Ventola di raffreddamento per accensione elettronica Malossi, Falc Racing , ricavata dal pieno in ergal .
Accensione Falc Racing a rotore interno programmabile. Il Kit è studiato per le competizioni, il rotore trasmette l'impulso ad una centralina esterna programmabile su due differenti curve di anticipo. Per il funzionamento del kit è necessario alimentazione esterna a 12V tramite batteria.
Accensione Falc Racing a rotore interno con ventola, programmabile. Il Kit è studiato per le competizioni, il rotore trasmette l'impulso ad una centralina esterna programmabile su due differenti curve di anticipo. Per il funzionamento del kit è necessario alimentazione esterna a 12V tramite batteria.
Pacco lamellare Falc Racing doppia cuspideco
con guidaflussi integrato alla piastra di fissaggio CNC, cuspidi smontabili e lamelle in carbonio.
Compatibile con tutti i gruppi termici Falc Racing aspirati al cilindro.
Albero motore anticipato biella 97mm corsa 51 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 56, 57, 58 mm
Albero motore anticipato biella 105 mm corsa 51 mm, Falc Racing bilanciatura pistone 56, 57, 58 mm
Pacco lamellare Falc Racing per gruppi termici aspirati al cilindro
Albero motore per lamellare al carter/cilindro biella 97mm corsa 51 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore per lamellare al carter/cilindro biella 105mm corsa 51 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore per lamellare al cilindro biella 105 mm ricavata dal pieno, corsa 54,5 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore per lamellare al cilindro biella 110 mm ricavata dal pieno, corsa 56 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore anticipato biella 97mm corsa 51 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore anticipato biella 105 mm corsa 51 mm, Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Lamelle in vetronite 0,45 mm Falc Racing 6 petali, per pacco lamellare gruppo termico aspirazione al cilindro
Kit O-ring Marmitta Falc Racing Per tutti i modelli marmitta Falc Racing con collettore 40 mm
Leva sportellino frizione Vespa HP cremagliera regolabile MRP completa di morsetto stringi cavo
Kit ingranaggi 4 marce, crociera, Cluster originali Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, PK 125
Pistone forgiato monofascia 58 mm Per aspirati al cilindro Falc Racing
Pistone forgiato monofascia 58 mm Per aspirati al carter Falc Racing
misura nominale 57,96 mm
Pistone forgiato monofascia 57 mm Sezione "B" Per aspirati al cilindro Falc Racing
Pistone forgiato monofascia 57 mm Sezione "A" Per aspirati al cilindro Falc Racing
Marmitta Falc Racing montaggio dritto interasse scarico "largo" 62 mm "pancia piccola " DS 020 " , modello 2020 studiata per dare il massimo delle prestazioni su tutte le termiche con interasse scarico largo " 62 mm " foro interno ovale . Adatta a termiche con ammissione lamellare al cilindro e aspirati al carter .
Kit guarnizioni collettore lamellare falc racing 3 fori
Carter PK 50, HP, XL, Rush, PK 125
Marmitta Falc racing montaggio dritto, interasse scarico largo "180 CC" 021
il seguente modello monta su telaio Vespa 50 Special, 50 L, N, R, con carter Piaggio e Quattrini. "No 125 Et3, Primavera" Sviluppata per termica 180 CC scarico con traversino o booster
Albero motore Falc racing per lamellare al cilindro carter Quattrini biella 110 mm, corsa 56 mm bilanciatura pistone 64 mm 180 cc
Albero motore Falc racing per lamellare al cilindro carter Quattrini biella 110 mm, corsa 56 mm bilanciatura pistone 58 mm
lamelle in vetronite 0,45 mm falc racing 4 petali, compatibili con tutti i pacchi lamellari di derivazione CR 85 tipo MRT, Parmakit, 360PG
Collettore lamellare MRP 28/30 mm attacco 2/3 fori Vespa Smallframe
dedicato a pacco lamellare RD 350 "codice 2R6001"
Guarnizioni Pacco lamellare "codice 2R5344"
ATTENZIONE Il collettore é escluso di pacco lamellare
Collettore di aspirazione Carburatore/telaio "DUMBO" MRP Vespa PX 125, 150, 200, Cosa, T5, VBA, VBB
Diametro attacco diffusore carburatore 60 mm
Collettore lamellare MRP 35 MM Vespa Largeframe, PX 125, 150, 200, Rally, P200E, TS, VBB, VBA, Sprint, Cosa, Super, GS
collettore Escuso di pacco Lamellare Modello RD 350 Codice : 2R6001
Collettore lamellare MRP 30 MM Vespa Largeframe, PX 125, 150, 200, Rally, P200E, TS, VBB, VBA, Sprint, Cosa, Super, GS
collettore Escuso di pacco Lamellare Modello RD 350 Codice : 2R6001
Cornetto di aspirazione "Venturi" CNC carburatore SI Dell'orto/Pinasco 28 mm
Adattatore collettore di aspirazione DUMBO MRP, diametro 42, 50, 54, 60 mm
specifico per carbutatori Mikuni TMX 30, Dell'orto PHBH 28, 30 mm, Keihin PWK 28, Polini PWK 24, 28, 30 mm
Collettore di aspirazione MRP carter lamellare Malossi VR-one 36 mm Vespa Largeframe
in acciaio inox misure interno tubo 36 mm, esterno 40 mm
Supporto MRP universale per centralina/regolatore di tensione Vespa Smallframe
in acciaio inox
Guida flussi MRP CNC pacco lamellare RD 350 diametro diffusore 30 mm
Collettore a valvola MRP diametro 30 mm Vespa PX 125, 150, 200, Rally, Lusso, P200E, T5, Cosa
esterno imbocco 34 mm
Testata MRP CNC Polini 151 CC, Vespa T5
- diametro cupola Ø 62 mm
- filettatura candela passo lungo
- angolo di inclinazione cupola 1,1 mm
- rapporto di compressione 11,5:1
Testata MRP CNC Malossi 172 CC, Vespa T5
diametro cupola Ø 62 mm, filettatura candela passo lungo, angolo di inclinazione cupola 1,1 mm, rapporto di compressione 11,5:1
Collettore di collegamento lamellare MRP CNC 38 mm Vespa Largeframe
attacco esterno 45 mm
Collettore di collegamento lamellare MRP INOX 35 mm Vespa Largeframe
attacco esterno carburatore 40 mm
Collettore di collegamento lamellare MRP CNC 30 mm Vespa Largeframe
attacco esterno carburatore 36 mm
Collettore lamellare MRP 36 mm superficie di aspirazione "corta"
attacco esterno carburatore 40 mm
Si intende come "corta" la superficie della luce di passaggio di aspirazione che non necessita di modifiche strutturali o saldature al carter per consentire un passaggio sovradimensionato della luce di aspirazione colletto-carter
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Collettore lamellare MRP 30 mm superficie di aspirazione "corta"
attacco esterno carburatore 34 mm
Si intende come "corta" la superficie della luce di passaggio di aspirazione che non necessita di modifiche strutturali o saldature al carter per consentire un passaggio sovradimensionato della luce di aspirazione colletto-carter
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Collettore lamellare MRP 30 mm superficie di aspirazione "lunga"
attacco esterno carburatore 34 mm
Si intende come "lunga" la superficie della luce di passaggio di aspirazione che necessita di modifiche di allargamento del carter per consentire un passaggio sovradimensionato della luce di aspirazione colletto-carter
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Collettore lamellare MRP 36 mm superficie di aspirazione "lunga"
attacco esterno carburatore 40 mm
Si intende come "lunga" la superficie della luce di passaggio di aspirazione che necessita di modifiche di allargamento del carter per consentire un passaggio sovradimensionato della luce di aspirazione colletto-carter
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Collettore lamellare MRP 36 mm carter LML, PX 125, 150, 200
attacco esterno carburatore 40 mm
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Collettore lamellare MRP 30 mm carter LML, PX 125, 150, 200
attacco esterno carburatore 34 mm
il collettore è escluso di pacco lamellare (modello RD 350 codice 2R6001)
Tasca porta pacco lamellare MRP RD 350 Vespa PX 125, 150, 200, VBB, PE, Cosa
Albero motore per lamellare al carter/cilindro biella cnc 105mm corsa 54 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 60 mm
Albero motore per lamellare al carter/cilindro biella cnc 105mm corsa 54 mm Falc Racing bilanciatura pistone Ø 56, 57, 58 mm
Kit spessori 0,4-0,5-0,6-0,8-1,0 mm basamento cilindro in alluminio Falc racing
Kit spessori 0,20-0,35-0,55-0,85 mm guarnizione basamento cilindro in Vetronite Falc racing