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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 154 prodotti.
Cilindro 57,5x51 135cc Pinasco Zuera SS Gruppo termico con ammissione al carter, pistone mono fascia grafitato.
Cilindro 57,5x51 135cc Pinasco Zuera SRV Gruppo termico con ammissione lamellare al cilindro, collettore di aspirazione 30 mm, scarico ovale 35 mm, pistone mono fascia grafitato.
Albero motore spalle piene BGM Pro Racing Corsa 54 mm, Biella 105 mm, cono 20 mm ETS.Completo di basetta, prigionieri e dadi.
Studiato per elaborazioni su motore Vespa Smallframe, 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, 125 XL, Rush, 50 L, N, R.
Cilindro 102 cc Pinasco in alluminio, riporto in canna Nicasil, pistone bifascia,
Carter Quattrini Vespa Small frame, 50 Special, 125 Et3, Primavera, 125 PK, XL, Rush. Lavorazione e fusione in conchiglia in alluminio temprato Galsi9, 100 % made in Italy.
Kit cilindro M200S + marmitta Quattrini. Corsa 56,5 mm alesaggio 66 mm 200cc.
Scarico con booster interasse prigionieri maggiorato aspirazione lamellare al cilindro, D. collettore 34 mm, pistone grafitato, monofascia forgiato Wossner, Collettore di scarico in alluminio dedicato Serie "S"
Marmitta espansione dedicata al gruppo termico completa di staffa, tampone e molle.
Albero motore spalle piene per carter Quattrini M 200 , Studiato appositamente per essere installato con le termiche dedicate al kit . Interasse corsa 56,5 mm, biella 116 mm, larghezza totale spalle 48 mm, diametro spalle 89,5 mm, spinotto 16 mm.
Pistone Quattrini Ø 60 mm SEZIONE "A" cilindri M1, M1B, M1L, M1L-S
Guarnizione Carter motore Smallframe con riporto in silicone BGM
Carter Pinasco SLAVE 8X aspirazione lamellare al carter
Carter ottenuti in pressofusione, con ammissione lamellare al carter
Kit compreso di pacco lamellare, flangia di fissaggio, pacco e collettore
I carter Pinasco Slave hanno la possibilità di estrarre l'ingranaggio primario " cluster" senza la necessità di aprire il carter motore.
L'albero motore dedicato al kit presenta dimensioni maggiorate, specifiche per questo tipo di carter
Carter Pinasco SLAVE NAKED con aspirazione lamellare al carter esclusa
Carter ottenuti in pressofusione, tappo di esclusione aspirazione lamellare al carter
I carter Pinasco Slave hanno la possibilità di estrarre l'ingranaggio primario " cluster" senza la necessità di aprire il carter motore.
L'albero motore dedicato al kit presenta dimensioni maggiorate, specifiche per questo tipo di carter
Albero motore per carter Pinasco SLAVE calettato
Dedicato ai due modelli carter motore Pinasco Slave Naked e Slave 8X
Accoppiamento pignone primaria calettato
Kit inserti di regolazione percentuale di bilanciamento intercambiabili
Albero motore per carter Pinasco SLAVE "chiavetta"
Dedicato ai due modelli carter motore Pinasco Slave Naked e Slave 8X
Accoppiamento pignone primaria calettato
Kit inserti di regolazione percentuale di bilanciamento intercambiabili
Carter motore MASTER Pinasco Vespa T5 a valvola
Realizzati in presso fusione, presentano rinforzi e migliorie nei seguenti punti:
Cuscinetto lato volano maggiorato
Riporti di materiale in corrispondenza dei travasi
Aspirazione a valvola maggiorata
Ampi spazi per l'installazione di qualsiasi tipo di kit di alimentazione.
Il kit comprende la serie prigionieri, kit tamponi silent block motore, ammortizzatore
Carter motore SLAVE Pinasco Vespa T5 lamellare
Realizzati in presso fusione, presentano rinforzi e migliorie nei seguenti punti:
Cuscinetto lato volano maggiorato
Riporti di materiale in corrispondenza dei travasi
Aspirazione lamellare con tasca portapacco aperta
Ampi spazi per l'installazione di qualsiasi tipo di kit di alimentazione.
Il kit comprende la serie prigionieri, kit tamponi silent block motore, ammortizzatore, collettore di aspirazione completo, pacco lamellare
Carter motore MASTER Pinasco Vespa PX 125, 150 a valvola
Realizzati in presso fusione, presentano rinforzi e migliorie nei seguenti punti:
Cuscinetto lato volano maggiorato
Riporti di materiale in corrispondenza dei travasi
Aspirazione a valvola maggiorata
Ampi spazi per l'installazione di qualsiasi tipo di kit di alimentazione.
Il kit comprende la serie prigionieri, kit tamponi silent block motore, ammortizzatore
Carter motore MASTER Pinasco Vespa PX 200 a valvola
Realizzati in presso fusione, presentano rinforzi e migliorie nei seguenti punti:
Cuscinetto lato volano maggiorato
Riporti di materiale in corrispondenza dei travasi
Aspirazione a valvola maggiorata
Ampi spazi per l'installazione di qualsiasi tipo di kit di alimentazione.
Il kit comprende la serie prigionieri, kit tamponi silent block motore, ammortizzatore
Carter motore SLAVE Pinasco Vespa PX 125, 150 lamellare
Realizzati in presso fusione, presentano rinforzi e migliorie nei seguenti punti:
Cuscinetto lato volano maggiorato
Riporti di materiale in corrispondenza dei travasi
Aspirazione a valvola maggiorata
Ampi spazi per l'installazione di qualsiasi tipo di kit di alimentazione.
Il kit comprende la serie prigionieri, kit tamponi silent block motore, ammortizzatore
Carter motore SLAVE Pinasco Vespa PX 200 lamellare
Realizzati in presso fusione, presentano rinforzi e migliorie nei seguenti punti:
Cuscinetto lato volano maggiorato
Riporti di materiale in corrispondenza dei travasi
Aspirazione a valvola maggiorata
Ampi spazi per l'installazione di qualsiasi tipo di kit di alimentazione.
Il kit comprende la serie prigionieri, kit tamponi silent block motore, ammortizzatore
Cilindro 9 travasi Pinasco RR MASTER 215 CC aspirato al carter corsa 57 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200
Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito
Cromatura in Nichel silicio
Cilindro 9 travasi Pinasco VTR SLAVE 215 CC aspirato al cilindro corsa 57 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200
Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito
Cromatura in Nichel silicio
Il kit è compreso di collettore lamellare, pacco lamellare, guida flussi e guarnizioni
Cilindro 9 travasi Pinasco RR MASTER 225 CC aspirato al carter corsa 60 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200
Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito
Cromatura in Nichel silicio
Cilindro 9 travasi Pinasco VTR SLAVE 225 CC aspirato al cilindro corsa 60 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200
Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito
Cromatura in Nichel silicio
Il kit è compreso di collettore lamellare, pacco lamellare, guida flussi e guarnizioni
Cilindro MAGNY-COURS EP EVO3 177 CC corsa 57 mm, candela centrale Pinasco Vespa 125 PX, 150 PX
Flangia di scarico smontabile, testa candela centrale 8 prigionieri di serraggio, pistone alleggerito con riporto in grafite.
Cilindro MAGNY-COURS EP EVO3 190 CC corsa 60 mm, candela centrale Pinasco Vespa 125 PX, 150 PX
Flangia di scarico smontabile, testa candela centrale 8 prigionieri di serraggio, pistone alleggerito con riporto in grafite.
Cilindro Pinasco Vespa T5 MASTER 162 CC Ø 63 mm aspirato al carter
Testa candela centrale 8 prigionieri di serraggio, aspirazione a valvola, scarico con booster.
Cilindro Pinasco Vespa T5 SLAVE 162 CC Ø 63 mm aspirato al cilindro
Testa candela centrale 8 prigionieri di serraggio, aspirazione a valvola, scarico con booster.
Cilindro Pinasco 225 CC corsa 60 mm, Ø 69 mm Vespa 160 GS, 180 SS
Cilindro in alluminio con riporto al nichel silicio, aspirazione lamellare con pacco monopetalo integrato, pistone alleggerito.
Cilindro Pinasco 215 CC, corsa 57 mm Ø 69 mm, Vespa 180 Rally
Termica con riporto in nichel silicio, pistone alleggerito
Campana primaria 24/72 rinforzata Pinasco, Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, 50 L, N, R
Cestello in acciaio rinforzato, anello parastrappi in acciaio e molle rinforzate
Campana primaria 2/69 rinforzata Pinasco, Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, 50 L, N, R
Cestello in acciaio rinforzato, anello parastrappi in acciaio e molle rinforzate
Tamponi silent block motore rinforzati BGM PRO Smallframe
Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, PK 50, XL, 50 L, N, R
Statore BGM PRO HP V 2.0 Vespa PK XL ( modelli senza batteria ). Prodotto di qualità certificata BGM, garantisce maggior potenza e maggior stabilità nel tempo
Tamponi silent block motore rinforzati BGM PRO Largeframe
Vespa PX 125, PX 150, Sprint 150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB.
Vite regolazione aria/miscela BGM Pro per carburatori PWK, Keihin, PWM, Polini PWK
Permette la regolazione della portata aria/miscela manualmente senza smontare il carburatore e senza il supporto di un cacciavite.
Cilindro M1B D.60 mm corsa 51 mm GTR scarico con booster, aspirato al carter. Luce di scarico sovralimentata tramite luci booster, pistone forgiato di ultima generazione con riporto in grafite sul mantello.
Marmitta espansione Quattrini M3 200 GTR 2020; nuovo modello dello sviluppo 2019 dedicata al cilindro M200 Quattrini, modificata nelle dimensioni e migliorata nei punti di staffaggio e serraggio, collettore a doppia molla anti rottura
Cilindro M1B D.56 mm corsa 51 mm GTR scarico con booster, aspirato al carter. Luce di scarico sovralimentata tramite luci booster, pistone di ultima generazione con riporto in grafite sul mantello.
Airbox maggiorato Pinasco carburatori SI Dell'orto con miscelatore Vespa PX 125, 150, 200, LML, T5, Cosa
Cilindro M1X 172 cc Quattrini Vespa PX 125, 150
cilindro per carter Vespa PX 125, 150 con aspirazione al carter
corsa 57 mm, alesaggio 62 mm
Cilindro M1XL 172 cc Quattrini Vespa PX 125, 150
cilindro per carter Vespa PX 125, 150 con aspirazione lamellare diretta
Corsa 57 mm, alesaggio 62 mm, diametro collettore 30 mmCilindro M-232 Quattrini Vespa PX 200, P200E, Rally, Cosa, Lusso
Corsa 57 mm, alesaggio 72 mm, Interasse biella 126 mm
Cilindro M-244 Quattrini Vespa PX 200, P200E, Rally, Cosa, Lusso
Corsa 60 mm, alesaggio 72 mm, Interasse biella 126 mm
Albero motore Quattrini corsa 57 mm, biella 126 mm per termica M-232
Albero motore Quattrini corsa 60 mm, biella 126 mm per termica M-244
Marmitta espansione M3PX Quattrini Vespa Largeframe, dedicata ai gruppi termici M1X, M1XL
Marmitta espansione M3-200 Quattrini silenziata per termica M200, Vespa Smallframe
Cilindro M1A RR 60x53 Quattrini Vespa Smallframe
Gruppo termico raffreddato a liquido 150 CC
Albero motore 8548 corsa 53 mm biella 105, carter Quattrini C1-C2 Vespa Smallframe
diametro spalle 87 mm, larghezza 48 mm
cuscinetti : 25x52x15, paraoli 24x35x7
Volano accensione elettronica originale Vespa 125 Et3 alleggerito 1,5 KG, cono 19 BGM
Volano accensione elettronica originale Vespa PK 50, 125, HP, XL, ETS, FL2 alleggerito 1,6 KG, cono 20 BGM
Guarnizione collettore di scarico D.34 mm, prigionieri 56 mm, Quattrini M1, M1B56/60 mm, M1L 56, M1L 60
diametro scarico foro 34 mm, interasse prigionieri 56 mm
volano accensione elettronica originale Vespa PX, COSA, LML 2T, Star, Stella, Alleggerito 2,3 Kg, cono 20
volano accensione elettronica originale Vespa Sprint 150, VBB, VBA, Super, GL, VNA, VNB, GTR 125 Alleggerito 2,3 Kg
Albero motore per termica M-200-S carter Quattrini Vespa Smallframe