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MECCANICA VESPA
Componenti meccanici originali, elaborazioni e ricambi Vespa Smallframe Largeframe
Ci sono 104 prodotti.
Cilindro 225 BFA Largeframe, alesaggio 69 mm, Corsa 60 mm, Scarico booster
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Frizione BFA motori FPX4 Largeframe
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD
Marmitta espansione BFA 225 Largeframe, diametro flangia di scarico 44 mm
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Marmitta espansione BFA 306 Largeframe, diametro flangia di scarico 50 mm
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Frizione BFA FRT DRAG smallframe 4 dischi
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Albero motore BFA corsa 60 mm, biella 110 mm, anticipato carter Piaggio Vespa PX 125, 150, 200
Spinotto 16 mm, biella Forgiata e lucidata, Bilanciatura tramite apporto di tungsteno
fasatura 142°/0° dal PMS
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO<
Pignone Z 22 frizione BFA largeframe, compatibile con ingranaggio primario Z 64 denti dritti
fissaggio al cestello campana con 12 bulloni tenuta ultra strong.
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Pignone Z 23 frizione BFA largeframe, compatibile con ingranaggio primario Z 64 denti dritti
fissaggio al cestello campana con 12 bulloni tenuta ultra strong.
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Ingranaggi rapporto primario BFA Corona Z 61 pignoni Z 21, 22, 23 denti dritti calettati Smallframe
compatibili con alberi motore BFA con innesto pignone calettato.
kit completo di pignone messa in moto con bronzina ad alta scorrevolezza
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINAT
Ingranaggi rapporto primario BFA Corona Z 59 pignoni Z 23, 24, 25 denti dritti calettati Smallframe
compatibili con alberi motore BFA con innesto pignone calettato.
kit completo di pignone messa in moto con bronzina ad alta scorrevolezza
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI
Kit frizione BFA 225-306 rapporto 22/64 denti dritti Largeframe
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Cilindro 306 cc BFA Largeframe
5 travasi, alesaggio 78 mm, corsa 64 mm, Pistone monofascia forgiato, testa a candela centrale 8 punti di serraggio, scarico booster
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO
Pignone Z 30 per campana primaria Z 68 denti dritti smallframe (iter rapporto 2,27)
Compatibile con tutte le campane in commercio Z 68 denti dritti ( estrattore venduto a parte )
Pignone Z 28 per campana primaria Z 69 denti dritti smallframe (iter rapporto 2,46)
Compatibile con tutte le campane in commercio Z 69 denti dritti ( estrattore venduto a parte )
Pignone Z 27 per campana primaria Z 69 denti dritti smallframe (iter rapporto 2,56)
Compatibile con tutte le campane in commercio Z 69 denti dritti ( estrattore venduto a parte )
Pignone Z 26 per campana primaria Z 69 denti dritti smallframe (iter rapporto 2,65)
Compatibile con tutte le campane in commercio Z 69 denti dritti ( estrattore venduto a parte )
Cilindro GP BFA liquido 149 cc 58x56,7 LC
dedicato a carter BFA GP con aspirazione lamellare al carter, scarico booster, 5 travasi, pistone monofascia forgiato, testa scomponibile cnc
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
carter motore BFA GP lamellare Smallframe
carter completo di selettore cambio e viteria, dedicato a gruppo termico BFA GP LC 58x56,7 149 cc
ATTENZIONE IL KIT SELETTORE CAMBIO NON E' INCLUSO NEI CARTER MA VIENE VENDUTO SEPARATAMENTE
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO A
crociera 8 bracci 5 marce albero cambio BFA Smallframe
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Cilindro GP BFA liquido 306 cc LC
dedicato a carter BFA GP con aspirazione lamellare al carter, scarico booster, 5 travasi, pistone monofascia forgiato, testa scomponibile cnc
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Carter motore BFA Smallframe senza foratura cilindro, completo di selettore cambio doppio filo, prigionieri
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Kit motore BFA 225 Largeframe
il kit è composto dai seguenti componenti :
Gruppo termico 225 cc
carter motore
Albero motore dedicato spalle piene
Collettore di aspirazione completo di pacco lamellare
frizione BFA 5 dischi con cestello cnc e gruppo primario 23/64
set cuscinetti e paraoli motore
tamponi silent block
ingranaggio messa in moto
compri ventola e cuffia cilindro
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Albero motore per termica M-200-S carter Quattrini Vespa Smallframe
Cilindro M 200 Quattrini. Corsa 56,5 mm alesaggio 66 mm 200cc.
Scarico con booster interasse prigionieri maggiorato aspirazione lamellare al cilindro, D. collettore 34 mm, pistone grafitato, bifascia, forgiato Wossner
Kit cilindro M1L 60 S GTR Quattrini 150 cc + marmitta M3 150 S. Termica lamellare al cilindro 150 cc Vespa Smallframe . Scarico con luci Booster maggiorati con passaggio esterno prigionieri, pacco lamellare 4 petali in carbonio, guida flussi imbocco carburatori 34 mm, Collettore in alluminio versione " S ", testa candela centrale.
Marmitta dedicata M3 150 S completa di staffa, molle e collettore dedicato
Cilindro M 200 Quattrini. Corsa 56,5 mm alesaggio 66 mm 200cc candela centrale.
Scarico con booster interasse prigionieri maggiorato aspirazione lamellare al cilindro, D. collettore 34 mm, pistone grafitato, bifascia, forgiato Wossner, testa con candela centrale
Carter motore BFA 288 cc Smallframe, completo di selettore cambio doppio filo, prigionieri, cuscinetti a sfere e paraoli
ATTENZIONE IL KIT SELETTORE CAMBIO NON E' INCLUSO NEI CARTER MA VIENE VENDUTO SEPARATAMENTE
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Marmitta espansione BFA 150 FRT Smallframe , adattabile anche a gruppo termico DEA
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Frizione BFA motori FPX5 Largeframe
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD
Pignone Z 29 per campana primaria Z 68 denti dritti smallframe (iter rapporto 2,34)
Compatibile con tutte le campane in commercio Z 68 denti dritti ( estrattore venduto a parte )
cilindro BFA 244 cc Largeframe corsa 60 mm, Alesaggio 72 mm, biella 127 mm
Pistone monofascia, testa candela centrale a 8 punti di fissaggio
fase fronte scarico 128°, travasi principali 124°, Travasi laterali aggiuntivi 130°, scarico 178°
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI
Kit motore BFA 306 Largeframe
il kit è composto dai seguenti componenti :
Gruppo termico 306 cc
carter motore
Albero motore dedicato spalle piene
Collettore di aspirazione completo di pacco lamellare
frizione BFA 5 dischi con cestello cnc e gruppo primario 23/64
set cuscinetti e paraoli motore
tamponi silent block
ingranaggio messa in moto
compri ventola e cuffia cilindro
*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*
Cilindro M1B D.60 mm corsa 51 mm GTR scarico con booster, aspirato al carter. testa candela centrale. Luce di scarico sovralimentata tramite luci booster, pistone forgiato di ultima generazione con riporto in grafite sul mantello.
Cilindro M1L D.60 mm GTR candela centrale Quattrini Lamellare al cilindro. Scarico con luci Booster, pacco lamellare 4 petali con guida flussi
Pistone Quattrini Ø 60 mm SEZIONE "B". Gruppi termici M1, M1B, M1L, M1L-S
Candela NGK BR9EIX Iridium, specifica per motori ad alto rendimento termico
Collettore BFA con manicotto orientabile super corto cilindri Quattrini, BFA, Dea, Fabbri, TM, Honda CR 250
completo di guida flussi in polimero di poliammide
Candela NGK BR9ECMIX Iridium passo lungo ceramica ribassata
Nipplo di fissaggio fisso non svitabile