Cilindro 130cc Polini in ghisa "R", corsa 51  Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

Cilindro 130 cc Polini in ghisa modello racing. Il kit è composto dal cilindro in ghisa Polini alesaggio 57 mm corsa 51 mm,con la nuova testa in alluminio con profilo della cupola ridisegnato per garantire un incremento di prestazioni superiori al vecchio modello

Testa 130 cc Polini ghisa

Nuovo profilo della cupola per incrementare le prestazioni del vostro motore

Testa 130 cc Polini Evolution

Cilindro 102 cc D.55 mm Polini, per vespa 50 special, PK, L, N, R

Testa 130 cc Polini Evolution candela centrale, compatibile esclusivamente con gruppo termico evolution in alluminio.

Cilindro 130 cc D.57 mm, corsa 51, Evolution Polini Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

Testa 130 cc Polini Evolution 2 D. 58 mm candela centrale

Cilindro 130cc Polini in ghisa, corsa 51, Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125 .

Cilindro 75cc Polini alesaggio 47 mm modello Racing.

Cilindro 75cc Polini alesaggio 47 mm .

Cilindro 115 cc D.57.5 mm Polini, per vespa 50 special, PK, L, N, R

Cilindro 135 cc D.58 mm Evolution 2, per Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

Pistone Quattrini Ø 60 mm SEZIONE "A" cilindri M1, M1B, M1L, M1L-S

Guarnizione testa Cilindro 130 Polini Ghisa "R" in rame

Pistone 102 Polini Ø 55 mm, completo di fasce, spinotto e seeger

Pistone 102 Polini Ø 55,4 mm, completo di fasce, spinotto e seeger

Pistone 102 Polini Ø 55,8 mm, completo di fasce, spinotto e seeger

Cilindro M1L D.60 mm GTR Quattrini Lamellare al cilindro. Scarico con luci Booster, pacco lamellare 4 petali con guida flussi

Cilindro M1L D.56 mm GTR Quattrini Lamellare al cilindro. Scarico con luci Booster, pacco lamellare 4 petali con guida flussi

Cilindro 208 cc Polini in ghisa Vespa Px 200, P200E, Cosa

alesaggio 68 mm, corsa 60 mm

Cilindro 221 cc Polini in alluminio corsa 60 mm Vespa PX 200, P200E, Cosa

alesaggio 68,5

Cilindro 210 cc Polini in alluminio, alesaggio 68,5 mm in ghisa, corsa 57 mm Vespa PX 200, P200E, Cosa 

Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, D. 63 mm in ghisa, corsa 57 mm

Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, alesaggio 63 mm in alluminio, corsa 57 mm.

Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, alesaggio 63 mm in alluminio, corsa 60 mm.

Kit cilindro M200S + marmitta Quattrini. Corsa 56,5 mm alesaggio 66 mm 200cc.

Scarico con booster interasse prigionieri maggiorato aspirazione lamellare al cilindro, D. collettore 34 mm, pistone grafitato, monofascia forgiato Wossner, Collettore di scarico in alluminio dedicato Serie "S"

Marmitta espansione dedicata al gruppo termico completa di staffa, tampone e molle. 

Pistone Quattrini Ø 56 mm SEZIONE "A" cilindro M1, M1B, M1L

Cilindro M1B D.60 mm corsa 51 mm GTR scarico con booster, aspirato al carter. Luce di scarico sovralimentata tramite luci booster, pistone forgiato di ultima generazione con riporto in grafite sul mantello.

Cilindro M1B D.56 mm corsa 51 mm GTR scarico con booster, aspirato al carter. Luce di scarico sovralimentata tramite luci booster, pistone di ultima generazione con riporto in grafite sul mantello.

Cilindro M-232 Quattrini Vespa PX 200, P200E, Rally, Cosa, Lusso

Corsa 57 mm, alesaggio 72 mm, Interasse biella 126 mm

Cilindro M-244 Quattrini Vespa PX 200, P200E, Rally, Cosa, Lusso

Corsa 60 mm, alesaggio 72 mm, Interasse biella 126 mm

Cilindro M1A RR 60x53 Quattrini Vespa Smallframe

Gruppo termico raffreddato a liquido 150 CC

Guarnizione collettore di scarico D.34 mm, prigionieri 56 mm, Quattrini M1, M1B56/60 mm, M1L 56, M1L 60

diametro scarico foro 34 mm, interasse prigionieri 56 mm

Cilindro 152 cc 60x54 Polini Evolution Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125 

Aspirazione lamellare al cilindro Interasse biella 105 mm , scarico con traversino 

Cilindro BFA 288 CC Smallframe alesaggio 78 mm, corsa 60 mm biella 120 mm, scarico booster

*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*

QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO

Cilindro BFA 150 FRT Smallframe alesaggio 58 mm, corsa 56,7 mm biella 110 mm, scarico booster, testa a candela centrale

*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*

QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO

Cilindro 225 BFA Largeframe, alesaggio 69 mm, Corsa 60 mm, Scarico booster

*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*

QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO

Cilindro 306 cc BFA Largeframe 

5 travasi, alesaggio 78 mm, corsa 64 mm, Pistone monofascia forgiato, testa a candela centrale 8 punti di serraggio, scarico booster

*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO

Cilindro GP BFA liquido 149 cc 58x56,7 LC

dedicato a carter BFA GP con aspirazione lamellare al carter, scarico booster, 5 travasi, pistone monofascia forgiato, testa scomponibile cnc

*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*

QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO

Cilindro GP BFA liquido 306 cc LC

dedicato a carter BFA GP con aspirazione lamellare al carter, scarico booster, 5 travasi, pistone monofascia forgiato, testa scomponibile cnc

*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*

QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO

Cilindro M 200 Quattrini. Corsa 56,5 mm alesaggio 66 mm 200cc.

Scarico con booster interasse prigionieri maggiorato aspirazione lamellare al cilindro, D. collettore 34 mm, pistone grafitato, bifascia, forgiato Wossner

Kit cilindro M1L 60 S GTR  Quattrini 150 cc + marmitta M3 150 S. Termica lamellare al cilindro 150 cc Vespa Smallframe . Scarico con luci Booster maggiorati con passaggio esterno prigionieri, pacco lamellare 4 petali in carbonio, guida flussi imbocco carburatori 34 mm, Collettore in alluminio versione " S ", testa candela centrale. 

Marmitta dedicata  M3 150 S completa di staffa, molle e collettore dedicato

Cilindro M 200 Quattrini. Corsa 56,5 mm alesaggio 66 mm 200cc candela centrale.

Scarico con booster interasse prigionieri maggiorato aspirazione lamellare al cilindro, D. collettore 34 mm, pistone grafitato, bifascia, forgiato Wossner, testa con candela centrale

cilindro BFA 244 cc Largeframe corsa 60 mm, Alesaggio 72 mm, biella 127 mm

Pistone monofascia, testa candela centrale a 8 punti di fissaggio

fase fronte scarico 128°, travasi principali 124°, Travasi laterali aggiuntivi 130°, scarico 178°

*PRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO PREGHIAMO DI CONTATTARCI PER VERIFICA DISPONIBILITA'*

QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI

Cilindro M1B D.60 mm corsa 51 mm GTR scarico con booster, aspirato al carter. testa candela centrale. Luce di scarico sovralimentata tramite luci booster, pistone forgiato di ultima generazione con riporto in grafite sul mantello.

Cilindro M1L D.60 mm GTR candela centrale Quattrini Lamellare al cilindro. Scarico con luci Booster, pacco lamellare 4 petali con guida flussi

Pistone diametro 67,00 Sezione "A" Quattrini M200, M200-S

Cilindro M1X 172 cc Quattrini Vespa PX 125, 150

cilindro per carter Vespa PX 125, 150 con aspirazione al carter

corsa 57 mm, alesaggio 62 mm

Cilindro M1XL 172 cc Quattrini Vespa PX 125, 150

cilindro per carter Vespa PX 125, 150 con aspirazione lamellare diretta

Pistone Quattrini Ø 60 mm SEZIONE "B". Gruppi termici M1, M1B, M1L, M1L-S

Pistone Quattrini Ø 56 mm SEZIONE "A" cilindro M1, M1B, M1L

Collettore di aspirazione Quattrini M1L 56-60, M1R, M200, M1A

Cilindro 135 CC Polini Evolution Ghisa Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125

diametro alesaggio 58 mm, corsa 51 mm, biella 97 mm

Pistone Quattrini M1X, M1XL diametro 62 mm sezione A