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frizioni
Componenti frizione, dischi, kit gruppi frizione racing, originali Vespa Smallframe, Largeframe
Ci sono 19 prodotti.
Serie dischi frizione Polini rinforzati Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK.
Kit frizione doppia molla Polini con Kit dischi guarniti, dischi condotti, disco di compressione, disco bombato e ragnetto cnc
Molla frizione rinforzata Polini Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK. sezione tonda D.4,96 mm, L47 mm
Kit doppia molla frizione Polini, composto da 2 molle, disco bombato e piattello di compressione
Molla rinforzata WAVE Polini frizione Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
Kit frizione Smallframe 5 dischi + cestello in acciaio BFA TOP RACE accoppiamento cluster conico
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Kit frizione Smallframe 5 dischi + cestello in acciaio BFA SPORT RACE SQUARE accoppiamento cluster quadrato (dedicato a cambio Square)
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Frizione BFA motori FPX4 Largeframe
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD
Frizione BFA FRT DRAG smallframe 4 dischi
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Kit frizione BFA 225-306 rapporto 22/64 denti dritti Largeframe
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Frizione BFA motori FPX5 Largeframe
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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD
Kit frizione Wave Polini Evolution Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK
Serie dischi frizione MHR 7 molle Malossi Vespa PX 200, P200E, Cosa
Serie dischi frizione MHR 8 molle Malossi Vespa PX 200, P200E, Cosa
Piattello spingidisco frizione Polini con cuscinetto radiale a spilli Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera
Kit dischi Polini + Molla Evolution Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Dischi guarniti in polimero sintetico specifici per resistere a grandi sollecitazioni.
Kit conversione Leva corta in leva lunga FRT Coperchio frizione Vespa 50 Special 3 marce, 50 L, N, R
Carter frizione FRT EVO a cremagliera Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 HP, FL, PK
asta azionamento cremagliera super rinforzata con o-ring di tenuta e sistema anti stallonamento su ingranaggio di innesto