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ammortizzatori
Ammortizzatori originali, sospensioni racing Vespa Smallframe, Largeframe
Ci sono 42 prodotti.
Bullone fissaggio ammortizzatore posteriore 9 mm , per vespa 50 special, Et3, PX, PK, 50 L,N,R
Ammortizzatore posteriore vespa Small frame nero, 50 special, Et3, Primavera
Distanziale ammortizzatore posteriore universale per tutti gli ammortizzatori Vespa in commercio L 44 mm, da fissare tra stelo ammortizzatore e tampone silent block superiore
Ammortizzatore anteriore Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R originale
Supporto ammortizzatore anteriore ribassato Stage6 R/T Zip sp, utilizzando questo componente speciale si può abbassare l'assetto anteriore del vostro mezzo.
Tampone in gomma attacco superiore ammortizzatore anteriore Vespa 50 Special, 50 L, N, R, 125 Et3, Primavera, PX, PK
Staffa arretramento ammortizzatore posteriore Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R. Arretra l'ammortizzatore dalla posizione originale di 60 mm , e lo alza di 20 mm
Anti affondo ammortizzatore anteriore Crimaz, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera , 50 L, N, R
L'anti affondo Crimaz consente di poter sfruttare modificando gli interassi del leveraggio della forcella Vespa, il massimo della corsa ammortizzante della sospensione anteriore che si trova direttamente collegata con le ganasce freno. In questo modo riusciremo ad avere una frenata molto più modulare e prestante anche quando si affonda con vigore sulla leva del freno.
Bullone fissaggio ammortizzatore posteriore Smallframe M9 in acciaio MD Racing
Distanziale ammortizzatore posteriore L 26 mm M9x1,25 maschio femmina Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, 50 L, N, R, PX 125, 150, P200E
Kit O-ring mozzo forcella anteriore Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Ammortizzatore Posteriore Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, PK, PX 125, 150, 200
Tampone battuta superiore anti-shock 360 PG per sospensioni zip-sp
Bulloni fissaggio ammortizzatore anteriore Vespa VBB, VNB, VBA, VNA, Sprint, GT, GTR, GL, Rally, TS
Tamponi silent block ammortizzatore anteriore attacco superiore rinforzati BGM forcella Zip SP,Et2, Et4, LX, PX
Ammortizzatore posteriore originale " fosfatato" Vespa VBA, VBB, GS, 160, 180 SS, RALLY
Staffa arretramento ammortizzatore posteriore AF Parts CNC Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Ammortizzatore Forsa anteriore zincato Vespa VBB, VBA, VNB, GL, GS, Rally, Super
Staffa per montaggio freno a disco PX su piantone PK ribassata 10 mm, AF Parts
Ammortizzatore posteriore Forsa nero, Vespa 125, 150 VBB, VNA, VNB, GL, GS, Rally
Staffa arretramento ammortizzatore posteriore inox Dexter Racing Vespa 50 Special, 25 Et3, Primavera, 50 L, N, R
Ammortizzatore anteriore Forsa Vespa 125 Et3 con copri molla nero
Staffa fissaggio ammortizzatore anteriore attacco superiore Forcella Zip Sp su uniball Dexter Racing
permette allo stelo della sospensione di basculare eliminando ogni gioco assiale.
compatibile con forcella Et2, Et4, LX, Zip SP
Staffa special retractor arretramento ammortizzatore Posteriore Crimaz Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera, 50 L, N, R, 90 SS
Kit tamponi in gomma rinforzata attacco superiore ammortizzatore posteriore Vespa PK 50, 125S BGM
Tampone Ammortizzatore posteriore rinforzato BGM attacco superiore Vespa 125 Et3, Primavera, 50 Special, 50 L, N, R
Tampone silent block rinforzato ammortizzatore posteriore MD racing Vespa Smallframe
Tampone in gomma attacco superiore ammortizzatore anteriore Vespa PX 125, 150, 200
Rondella grower M9 viti fissaggio carburatore SI Dell'orto, perno ammortizzatore posteriore attacco inferiore
Rondella grower M9 viti fissaggio carburatore SI Dell'orto, perno ammortizzatore posteriore attacco inferiore
Anti affondo ammortizzatore anteriore nero Crimaz, Vespa 50 Special, 125 Et3, Primavera , 50 L, N, R
L'anti affondo Crimaz consente di poter sfruttare modificando gli interassi del leveraggio della forcella Vespa, il massimo della corsa ammortizzante della sospensione anteriore che si trova direttamente collegata con le ganasce freno. In questo modo riusciremo ad avere una frenata molto più modulare e prestante anche quando si affonda con vigore sulla leva del freno.