Massima precisione e resistenza per il cuore del tuo motore.
La Crociera Racing High-Performance Vmc è in acciaio Cromo/Molibdeno di alta qualità, sottoposto a cicli avanzati di cementazione e tempra in vuoto per garantire una durezza superficiale certificata di 56-60 HRC.
Fluidità Superiore: Il profilo interno è stato progettato per assicurare una scorrevolezza impeccabile, eliminando gli attriti anche in presenza di molle rinforzate particolarmente dure.
Sincronizzazione Perfetta: Grazie alla correzione millimetrica della corsa degli scatti, l'allineamento tra crociera e ingranaggi è ottimale, riducendo i rischi di folle indesiderate.
Protezione Meccanica: Ogni dente di traino presenta una smussatura di precisione eseguita a CNC. Questo dettaglio previene l'usura precoce e salvaguarda l'integrità del cambio.
Affidabilità "Long Life": Progettata per resistere alle sollecitazioni più estreme, sia su strada che in pista.
Sku: 2R3012-358
Massima precisione e resistenza per il cuore del tuo motore.
La Crociera Racing High-Performance Vmc è in acciaio Cromo/Molibdeno di alta qualità, sottoposto a cicli avanzati di cementazione e tempra in vuoto per garantire una durezza superficiale certificata di 56-60 HRC.
Fluidità Superiore: Il profilo interno è stato progettato per assicurare una scorrevolezza impeccabile, eliminando gli attriti anche in presenza di molle rinforzate particolarmente dure.
Sincronizzazione Perfetta: Grazie alla correzione millimetrica della corsa degli scatti, l'allineamento tra crociera e ingranaggi è ottimale, riducendo i rischi di folle indesiderate.
Protezione Meccanica: Ogni dente di traino presenta una smussatura di precisione eseguita a CNC. Questo dettaglio previene l'usura precoce e salvaguarda l'integrità del cambio.
Affidabilità "Long Life": Progettata per resistere alle sollecitazioni più estreme, sia su strada che in pista.
Massima precisione e resistenza per il cuore del tuo motore.
La Crociera Racing High-Performance Vmc è in acciaio Cromo/Molibdeno di alta qualità, sottoposto a cicli avanzati di cementazione e tempra in vuoto per garantire una durezza superficiale certificata di 56-60 HRC.
Fluidità Superiore: Il profilo interno è stato progettato per assicurare una scorrevolezza impeccabile, eliminando gli attriti anche in presenza di molle rinforzate particolarmente dure.
Sincronizzazione Perfetta: Grazie alla correzione millimetrica della corsa degli scatti, l'allineamento tra crociera e ingranaggi è ottimale, riducendo i rischi di folle indesiderate.
Protezione Meccanica: Ogni dente di traino presenta una smussatura di precisione eseguita a CNC. Questo dettaglio previene l'usura precoce e salvaguarda l'integrità del cambio.
Affidabilità "Long Life": Progettata per resistere alle sollecitazioni più estreme, sia su strada che in pista.