Pistone Parmakit 59,95 mm sezione B Cilindro w-force, Sp 09

Cilindro DR 130 cc 6 travasi, Vespa 125 Et3, Primavera

Cilindro PUFFO 57x51 biella 97 mm 130 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, 5 travasi, scarico ovale.

Cuffia cilindro in metallo vespa 50 " prima serie "

Pistone 63mm pinasco Vespa 125-150 PX

Cilindro M1L D.60 mm GTR Quattrini Lamellare al cilindro. Scarico con luci Booster, pacco lamellare 4 petali con guida flussi

Dado distanziale testata cilindro M7x30mm PX 125, 150, 200 VBB, VBA, Sprint

Cilindro M1L D.56 mm GTR Quattrini Lamellare al cilindro. Scarico con luci Booster, pacco lamellare 4 petali con guida flussi

Cilindro ECV 57x51 biella 97 mm 130 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, 5 travasi, scarico ovale.

Testa modello ECV. Pistone mono fascia.

Cilindro 208 cc Polini in ghisa Vespa Px 200, P200E, Cosa

alesaggio 68 mm, corsa 60 mm

Cilindro TSV 63x57 biella 105 mm 177cc candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro 221 cc Polini in alluminio corsa 60 mm Vespa PX 200, P200E, Cosa

alesaggio 68,5

Cilindro TSV 63x60 biella 105 mm 187cc candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro 210 cc Polini in alluminio, alesaggio 68,5 mm in ghisa, corsa 57 mm Vespa PX 200, P200E, Cosa 

Cilindro TSV 63x57 biella 105 mm 177cc candela centrale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, D. 63 mm in ghisa, corsa 57 mm

Cilindro TSV 63x60 biella 105 mm 187cc candela centrale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, alesaggio 63 mm in alluminio, corsa 57 mm.

Cilindro TSV CLASSIC 63x60 biella 105 mm 187cc candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico ovale.

Cilindro 177 cc Polini Vespa PX 125, 150, alesaggio 63 mm in alluminio, corsa 60 mm.

Cilindro TSV CLASSIC 63x57 biella 105 mm 177cc candela centrale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico ovale.

Cilindro TSV EVO 63x57 biella 105 mm 177cc candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro TSV EVO 63x57 biella 105 mm 177cc candela centrale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro 102 cc Pinasco in alluminio, riporto in canna Nicasil, pistone bifascia,

Cilindro TSV EVO 63x60 biella 105 mm 187cc candela centrale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro 102 CC Malossi D.55 mm Vespa 50 Special, 50 L, N, R, Elestart, PK 50, Ape 50

Cilindro TSV BIG BORE 66X57 biella 110 mm 195cc candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Cilindro Diametro 63 mm, 178 cc in Ghisa Malossi Vespa PX 125, 150

Cilindro TSV BIG BORE 66X60 biella 110 mm 205cc candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria, scarico con booster.

Kit cilindro M200S + marmitta Quattrini. Corsa 56,5 mm alesaggio 66 mm 200cc.

Scarico con booster interasse prigionieri maggiorato aspirazione lamellare al cilindro, D. collettore 34 mm, pistone grafitato, monofascia forgiato Wossner, Collettore di scarico in alluminio dedicato Serie "S"

Marmitta espansione dedicata al gruppo termico completa di staffa, tampone e molle. 

Cilindro in ghisa 105 cc Parmakit , per corsa corta , vespa 50 special , 50 L,N,R.

Cilindro RMS 102 cc D. 55mm Vespa 50 Special, 50 L, N, R, PK 50, PK 50 XL

Cilindro W-FORCE RED DEVIL 60x51 biella 97 mm 144 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria. 5 travasi di aspirazione, scarico con traversino.

Cilindro RMS D. 52,5 mm (senza testa) Vespa 125 PX, Cosa 125

VNX2, VNR

Cilindro W-FORCE ECV 58x51 biella 97 mm 135 CC candela laterale Parmakit in alluminio cromato raffreddato ad aria.

Cilindro RMS 85 cc D. 50 mm Vespa 50 Special, 50 L, N, R, PK 50, PK 50 XL

Cilindro RMS D. 57 mm 2 travasi (senza testa) Vespa 150 Sprint, Super, GL

VBC1T, VLB, VLA

Cilindro RMS D. 57,8 mm (senza testa) Vespa 150 PX, Cosa 150, Super, GL

VLX1, VLX2, VLR

Cuffia cilindro Vespa PX 200, PXE 200, Cosa 200

VSX, VSX2, VSE1T, VSD1T.

Cuffia cilindro Vespa PX 125, PX 150, Arcobaleno, Cosa

VNX, VLX, VNX2, VLX2, VLR1T, VLR, VLX1.

Cilindro RMS 75 cc D. 47 mm Vespa 50 Special, 50 L, N, R, PK 50, PK 50 XL

Pistone Quattrini Ø 56 mm SEZIONE "A" cilindro M1, M1B, M1L

Cilindro 9 travasi Pinasco RR MASTER 215 CC aspirato al carter corsa 57 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200

Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito

Cromatura in Nichel silicio

Cilindro 9 travasi Pinasco RR MASTER 225 CC aspirato al carter corsa 60 mm, Ø 69 mm. Vespa PX 200 Arcobaleno, PE 200

Nuova travaseria con lanci di aspirazione rivisti, scarico maggiorato e pistone alleggerito

Cromatura in Nichel silicio

Prigionieri M 7 x 40 mm Vespa Smallframe corsa corta autocentranti acciaio inox 360PG (corsa maggiorata 45, 47 mm)

Gambo stelo prigioniero diametro maggiorato per favorire il centraggio del cilindro senza, o in presenza di basetta , compatibili con spessore posizionato sotto il cilindro fino a 4 mm.

Testa cilindro 125cc originale Vespa 125 Et3, Primavera

Cilindro Sport Malossi Ø 63 mm, corsa 57 mm in alluminio CVF2 spinotto 15 mm, Vespa 125 PX. 150 PX, Cosa, LML

Modello scarico ovale, pistone forgiato bifascia

Cilindro M1B D.60 mm corsa 51 mm GTR scarico con booster, aspirato al carter. Luce di scarico sovralimentata tramite luci booster, pistone forgiato di ultima generazione con riporto in grafite sul mantello.

Cilindro M1B D.56 mm corsa 51 mm GTR scarico con booster, aspirato al carter. Luce di scarico sovralimentata tramite luci booster, pistone di ultima generazione con riporto in grafite sul mantello.

Cilindro M-232 Quattrini Vespa PX 200, P200E, Rally, Cosa, Lusso

Corsa 57 mm, alesaggio 72 mm, Interasse biella 126 mm

Cilindro M-244 Quattrini Vespa PX 200, P200E, Rally, Cosa, Lusso

Corsa 60 mm, alesaggio 72 mm, Interasse biella 126 mm

Cilindro M1A RR 60x53 Quattrini Vespa Smallframe

Gruppo termico raffreddato a liquido 150 CC

Spessore 1mm W1R " anti detonante " testata cilindro in lega di rame 360PG Vespa PX 125, 150, 177 cc

diametro interno 64,2 mm compatibile con tutte le termiche originali PX e con termiche in ghisa con diametro fino a 64 mm

Guarnizione collettore di scarico D.34 mm, prigionieri 56 mm, Quattrini M1, M1B56/60 mm, M1L 56, M1L 60

diametro scarico foro 34 mm, interasse prigionieri 56 mm

Cilindro 152 cc 60x54 Polini Evolution Vespa 125 Et3, Primavera, PK 125 

Aspirazione lamellare al cilindro Interasse biella 105 mm , scarico con traversino 

Cilindro DR 102 cc 6 travasi, Vespa 50 Special, PK 50, 50 L, N, R

Spessore 1mm W1R " anti detonante " testata cilindro in lega di rame 360PG Vespa PX 200 cc cc

diametro interno 69 mm compatibile con tutte le termiche originali PX-PE 200 cc, termiche in ghisa con alesaggio fino a 69 mm

Cilindro BFA 288 CC Smallframe alesaggio 78 mm, corsa 60 mm biella 120 mm, scarico booster

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QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO

Cilindro BFA 150 FRT Smallframe alesaggio 58 mm, corsa 56,7 mm biella 110 mm, scarico booster, testa a candela centrale

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Cilindro 225 BFA Largeframe, alesaggio 69 mm, Corsa 60 mm, Scarico booster

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